第255章 悄无声息之下，研发队伍大突破（2/4）

这一点，要求他们处理好原来的工厂内部内退的手续问题。”

“该打点的要打点一下，不要怕花钱，甚至我跟财务沟通了一下，预支了一个月的工资给他们，让他们有钱去给原来厂里的人事和相关人员送礼。”

“本来人家做的就是规则之内的事情，一切都是合法合规，没有任何问题。”

“稍微再打点一下，自然就没有什么好投诉的。”

“再说了，好多工厂的人之前已经投诉过一次了，结果是什么样子，他们也知道。”

“再来一回，除了显得他们很没有能力之外，也没有其他更好的收获。”

“所以这一次的招聘规模虽然也不小，可是引起的波澜却是要小很多。”

侯国明这么一解释，江辉立马理解了。

虽然他不怕投诉，但是没有人烦自己，那肯定是最好不过的事情。

“这些技术人员进入到我们工厂之后，要充分的发挥出他们的专业水平出来，人尽其才，为工厂的发展做贡献。”

“从今天开始，我们在现有70CC发动机的基础上，开始研发90CC、125CC和250CC的发动机。”

“争取在明年之内能够有一两款发动机能够取得突破，为我们的新款摩托车提供更加强劲的动力。”

在江辉看来，一辆摩托车最关键的地方还是在发动机。

不管是输出的功率还是油耗，都是大家很重视的地方。

至于外观方面，自己随便搞点创意出来，都够厂里面舒舒服服的度过未来十年了。

而摩托车发动机的许多技术，其实跟汽车发动机也是相通的。

特别是将来研究超大排量摩托车发动机的时候，完全都可以用到一些微车上面去了。

所以现在把摩托车发动机作为最关键的技术去发展，将来是完全可以为汽车业务做贡献的。

像是东瀛的本田和铃木，起家的时候都是做摩托车的，后面才开始生产汽车。

甚至连宝马有一段时间都是在生产摩托车，后面再转型为汽车。

朝阳摩托车制造厂显然也是可以走类似的道路。

当然了，后面汽车是不是要放在朝阳摩托车制造厂的名下，那就是另外一个考虑了。

“没问题，现在有五百多人的研发团队，同时研发几款发动机也是没有问题的。”

“除此之外，我们也同时会开发对应的变速箱等零件，尽可能的把关键的零部件都掌握在我们自己手中。”

侯国