第218章 经典的皮卡，通用汽车的高效率（3/7）

郑海明一进来就忍不住开始分享今天的见闻。

不过话说到一半，就发现奥斯丁也在里头，立马停了下来。

这几天奥斯丁许多时候都是带着郑海明等人一起去参观，大家也算是比较熟悉了。

“江，那我们明天再见，你们好好的聊。”

奥斯丁跟大家简单的打了一下招呼之后，就离开了酒店。

有奥斯丁在房间里头背书，郑海明、陈奇和岳瑞倒是对江辉今天的工作没有什么疑问了。

很显然，人家是真的在认真的设计新车的外观，连奥斯丁这个设计总监都过来一起交流了。

看来人家真的要再一次的完成一个10万美元的创汇任务了。

“麦格纳作为全球领先的零部件企业，实力确实是很强，他们不仅能够生产大部分的零件，甚至连组装汽车的技术也都是非常不错的。”

“只要他们想，随时都能变成一个主机厂。”

麦格纳的大名，江辉自然是听说过的。

哪怕是到了几十年后，人家也仍然是世界排名前列的汽车零部件厂家，在不少细分领域都有自己的独到优势。

其实，只要是汽车工业很发达的国家，都是有实力比较强大的零部件供应商的存在。

只有这个产业链的实力上去了，汽车工业才会真正的强大。

不管是东瀛、高丽、美利坚还是德意志，都是如此。

反倒是华夏在这方面的实力一直都有待加强。

哪怕是后世汽车销量已经是全球第一了，但是汽车零部件的实力却还是比较薄弱。

每年的全球汽车零部件100强的榜单里头，华夏的零部件厂家屈指可数。

哪怕是有几家上榜，做的也不是什么特别核心的零件。

“确实如此，看了他们的生产线，再看一下我们的配套厂的情况，差距不是一点点啊。”

“难怪人家的汽车质量水平那么的高，这跟零部件的水平也是密切相关的。”

郑海明也是去过首都汽车制造厂大部分的配套厂，对于国内的汽车零部件行业的情况算是比较了解。

凡事就怕比较啊。

“汽车零部件配套厂的水平，一定程度上就代表了国内许多工厂的水平。”

“我们的种类虽然算是比较齐全了，但是目前只是解决了有没有的问题，没有解决质量问题，也没有解决产量问题。”

“像是麦格纳那样，一天就能供应全球各个主机厂的上万个订单，是国内的配套厂完全