第214章 第一家中外合资企业，朱建生的压力（4/7）

经过了这两年的发展，SKF等公司对一体化轮毂轴承技术的专利价值，应该也是有了充分的认识。

甚至他们已经根据公开的专利信息，制作了一些相关的零件展开测试了。

唯一需要做的就是怎么绕开专利限制去把零件量产生产出来。

现在江辉直接把专利拿出来销售，只要价格不是那么的夸张，这些公司肯定是很感兴趣的。

手中握有专利，不仅可以解决自己的零件量产问题，还能给竞争对手增加一些门槛。

甚至一旦竞争对手侵犯专利，那么打官司之后索赔的钱估计都够买好几次专利了。

“你有诚意卖掉轮毂轴承专利的话，那这个事情就好办了。”

“这个技术的前瞻性已经获得了大家的认可，我相信你一定可以卖一个好价钱。”

“对了，首都汽车制造厂的新款BJ212是你负责的外观设计，这段时间很火的悍马军车也是你负责的，再加上你帮我们设计的凯迪拉克的旗舰轿车外观，你已经有三款非常经典的作品了。”

“按照之前我们双方的约定，通用汽车愿意花费100万美元的价格再一次的请你设计一辆汽车外观。”

“不过这一次我们希望它是一辆SUV或者皮卡。”

奥斯丁敏锐的意识到了江辉似乎现在很缺钱，很想要挣钱。

要不然不会在这个时候突然想到要卖掉手中的一体化轮毂轴承技术专利。

既然如此，那就正好趁着这个机会找他设计一款全新车型的外观。

之前设计的凯迪拉克旗舰轿车的外观，虽然车子还没有上市，但是通用汽车内部都非常的看好。

现在花费100万美元的高昂价格请江辉再设计一款汽车，还是没有问题的。

当然了，前提肯定是江辉拿出来的产品不能太水，要不然指不定通用汽车就翻脸了。

“没问题，我这几天参观了解一下通用汽车的情况，然后再好好的构思一下相关的车型外观。”

“不过这一次的外观设计完成之后，我感觉脑中的各种想法都差不多用光了，短时间内都不想再设计汽车了。”

江辉算是提前把奥斯丁将来继续找自己设计汽车的口子给堵住了。

这一次的合作，是之前江辉自己开的口。

本来还要等到通用汽车对应的车型上市之后，对方才愿意支付那么高的价格。

现在奥斯丁主动的提出要合作，江辉自然没有拒绝的理由。

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