第172章 一车难求，改革红利开始释放（1/4）

1979年的时候，各个单位采购车辆，可不是有钱就行，还得有相关的票才行。

整体来说，在供不应求的局面之下，各个车厂的产品都是很受欢迎。

新款BJ212量产之后，这个局面变得更加不一样了。

相关部门给首都汽车制造厂安排的生产任务并没有变化，但是作为工厂扩权改革的试点厂家，首都汽车制造厂每个月给厂内下达的生产安排却是比计划要多了1000辆。

这基本上已经是产线改造之后最大的产能了。

再多的话，就算是配套厂家那边可以对应，首都汽车制造厂自己内部的产能也搞不定，需要再新建产线才行。

只是相比原计划多出来的1000辆新款BJ212，可就是被许多工厂和单位给盯上了。

“小江，现在我们的新款BJ212非常受欢迎，哪怕是在原本正常调拨价格的基础上加了一万元的价格，也有许多工厂愿意购买。”

“但是我们厂的产能短时间内是很难提上去了，你有什么想法不？”

郑海明现在也慢慢的习惯碰到跟新款BJ212有关系的问题都找江辉问一问，很多时候都能得到让人满意的回复。

这几天，找他要新款BJ212的人如过江之鲫，让他暗自欣喜的同时也烦不胜烦。

特别是以前没有碰到过这种事情，现在突然被那么多人电话轰炸，他也是有点头大。

“郑厂，上级部门同意我们工厂展开经营改革，要扩大工厂自己的经营权利，让工厂自己对盈亏负责任，那我们就可以结合市场的需求变化，在销售价格上门进行一些调整。”

新款BJ212供不应求的局面，江辉早就预料到了。

按照原本的体制，大家都是按照计划生产，也没有特别的增产的动力。

但是现在不一样了，额外生产的产品可以自己去销售，价格比调拨的要高。

这就可以为首都汽车制造厂带来额外的收益，到时候各种福利的发放，也能多不少。

“涨价啊？”

郑海明没想到江辉居然如此简单粗暴的给出了一个方案。

不过听起来似乎可行啊。

“对啊，涨价一万要是还供不应求，那就涨价两万，要是还不够，那就涨价三万。”

“价格越高，对销量肯定会有一些影响，最终从中找到一个平衡点。”

“当然了，除了涨价之外，厂里面也可以考虑采取一些灵活的方式来对应。”

“