第68章 华夏汽车行业的大动作（2/3）

“这个活动搞得大一点，确实是好事。”

“现在百废待兴，首都汽车制造厂能够在那么短的时间内拿出全新的BJ212设计方案出来，还带着核心的配套厂家一起把三大件等关键零件都进行了升级换代。”

“这完全可以作为一个典型的例子去宣传，也就是现在样车还没有生产出来，要不然都可以请更高级别的领导过来视察一下。”

朱建生一下就意识到了这个事情的重要性。

搞得好了，江辉多才多艺，专业技术又过硬的形象就算是传开了。

特别是这段时间《渴望》在《人民文学》的连载，让江辉在许多工人里头也有了很大的知名度。

第2/2页)

时不时的有人专门在设计处外面等着，为得就是看一看江辉的真容。

首都汽车制造厂作为一家工业企业，大部分的工人都是男的，哪怕如此，整个工厂也还是有一两千的女工。

要不是江辉已经结婚，估计做媒的人都能挤满他的办公室。

现在又让大家知道他在汽车外观设计方面有那么高的天赋，知名度绝对可以更上一层楼。

“华夏的汽车工业跟世界确实是还有很大的差距，一汽、二汽等国内的所有汽车厂家的产量加起来，今年也就十五万辆左右。”

“这个数量，连美利坚和东瀛的零头都比不上。”

在自己老师兼老丈人面前，江辉说话没有那么多的顾忌，基本上是想到什么就说什么。

按照他了解的信息，今年东瀛国内的汽车产量可以突破1000万辆，美利坚那边也可以突破800万辆。

特别是轿车方面，差距更大，人家一天的轿车产量，就顶得上华夏一年。

当然了，知道后面很多事情发展趋势的江辉，肯定不会失去信心。

不像是这个时代的一部分，看到巨大差距之后，心态彻底的变化。

可以说，接着到来的八十年代和九十年代，是华夏公知们最崇洋媚外的时代。

原因就是这些公知看到了国内外的巨大差距，觉得华夏怎么努力都追不上别人。

但是江辉知道，现在的东瀛和美利坚的城市建设很好，工业发展很好，但是再过四十年，人家的城市没有太大的变化，而华夏却是完全变了。

这种看似不可能追得上的差距，最终却是可以用超出大家想象的速度给追上去。

对于江辉来说，这个过程之中自然就蕴含了巨大的机会。

他的汽车帝