第48章 扯虎皮，办大事（2/3）

是要及时的把朱建生给拉进来。

反正刚刚自己也说了，外观草图是之前在朱建生的指导下完成的。

现在跟着朱建生的团队一起制作油泥模型，也是很正常的事情。

再说了，设计处那帮人从来没有制作过油泥模型，让他们帮忙，效果还真不见得有首都工业学院的老师和学生提供的帮助大。

“也可以，就按照你说的去办。”

“最近半个月的事情比较多，我们也别等每周的例会了。”

“以后每天早上八点半到九点钟，我们简单的开一个碰头会，把每天的安排说一下。”

陈奇现在是迫不及待的想要把BJ212升级改款的事情搞起来。

第2/2页)

之前一机部是要求明年把样车生产出来，1980年正式量产就行。

对应这个要求，陈奇之前是一点信心都没有。

但是现在不一样了。

他觉得未来三个月把图纸给画出来，明年初把样车给生产出来，明年内正式投产，似乎也有可能啊。

那个意义可就不一样了。

反正这个年代生产汽车，不像是后世那么麻烦，还有各种各样复杂的认证程序和试验项目需要确认。

只要能够把车产出来，可以正常的驾驶，就算是成功了。

有了陈奇和吕坚强的支持，江辉这个联络员的影响力自然是快速的上升。

像是各种零部件的设计，他基本上就是把结构给画了出来，然后让侯国民带着设计处或者配套厂的对应人员去落实具体的构成件图纸。

与此同时，相关厂家的生产车间的人员也提前介入其中，确认这些图纸是否有什么明显的生产性问题。

当然了，这些都是后话。

此时江辉是在进一步的完善内饰的一些草图，让大家对升级换代的BJ212有一个更加直观的认识。

“小江，你这个速度也太快了。”

“才过了一天，油泥模型就要正式开始制作了。”

当朱建生跟首都工业学院的一名副教授、两名助教及五名学生一起出现在油泥模型制作间的时候，也是觉得有点不可思议。

前天晚上江辉跟自己说过外观构想方面的一些东西，没想到那么快就连草图都画出来了。

这个速度，放在国外也没有哪家汽车企业做得到吧？

“老师，这些都是之前跟您商量过的东西，重新画出来自然不复杂。”

“一机部那边给厂里面施加