第四百零六章 奔赴广城（1/30）

广深之间的高速公路上，虽然不是节假日，也不是周末左右的时间，但是作为两个超级大城市之间的主要陆地交通动脉，车流量依旧是非常大的。

傍晚时分，众多的车流里一队黑车的海蓝车队显得非常的显眼，引来了不少路过车主以及乘客们的注意。

这车队打头的乃是一辆海蓝SEV，黑色的SUV车身显得宽大而霸气，车头前方的海蓝汽车的LOGO在夕阳下非常显眼。

这辆海蓝SEV的后头，还有两辆一模一样的海蓝SEV！

前方的三辆海蓝SEV之后，则是跟着三辆同样看着一模一样，光是看个外形就知道是非常昂贵的海蓝SLC！

海蓝汽车旗下的这款大型豪华轿车，在国内售价最便宜的一款，如今落地价也要一百五十万以上，早年还出现过的几款一百二三十万的车型如今已经不再销售了。

如果是高配，顶配车型，价格则是接近两百万乃至两百多万。

同时还有防弹版，这个价格基本都是在五百万以上！

而且还是世界首富徐申学的同款座驾！

海蓝SLC，不管是从价格定位，还是从技术，乃至从内饰，以及品牌定位而言，都是属于地球上最顶级的行政大型豪华轿车车型之一，和奔驰S级，宝马7系以及奥迪8系，劳斯莱斯正面同台竞争。

不管是在海外，还是在国内，海蓝SLC都是毫无争议的顶级大型豪华轿车。

最近两年很多国内的大企业老板都会选购海蓝SLC作为公务座驾，所以海蓝SLC的大半销量，其实都是国内市场贡献的。

购买奔驰S系列这些车型，不是说不好，而是缺了点味道……尤其是和海蓝SLC比起来，总给人一种乘坐传统油车豪华轿车的老板们，一种土包子的感觉！

虽然这些都是网络上普通网民的看法，但是人家大老板也不愿意自己被网民当土包子啊！

所以，从一开始是诸多科技行业，尤其是互联网行业的老板，高管们购买乘坐海蓝SLC，等到后来则是逐步向其他行业的老总们蔓延。

最后逐步形成了一股风气，真正成功有实力的老板，要么开海蓝SEV，要么坐海蓝SLC！

而这些论调，都是海蓝汽车的营销部门常年累月下的战果……

网络上的一些鼓吹海蓝SLC，贬低劳斯莱斯的段子，小视频，看似都是视频博主自己创造的，但是背后基本离不开海蓝汽车营销部门的推手。

多年的品牌营销，也让海蓝汽车成