第355章 这个李顾问，还真是让人又爱又恨（1/24）

秦云猜得没错。

李暮现在确实非常忙碌

在参加完第二代超算的测试之后，他很快回到了航空院，继续先前直-5改的研究。

众人目前讨论的问题，依旧还在发动机组上。

不过重心逐渐由发动机组，延伸到对整个直-5机身。

直-5的发动机属于活塞式发动机，而玄鸟-1的发动机，属于涡轮轴发动机。

两者虽然不是不能互换，但需要进行一些列的适配和改进。

李暮虽然提出了一些意见，但并没有一次说完。

反而启发之后，让众人陷入了漫长的思考和争论。

……

会议室中。

听着耳边齐志坤等人的争论之声，李暮并没有着急参与讨论。

即便是众人频频投来目光，他也没有着急参与进去。

而是在聊天页面中慢慢地查看着资料。

在夏国直升机的发展历史中，直-5直升机曾经考虑过使用792涡轮轴发动机，设计出直-6来。

但在是实验当中，出现过许多重大的事故。

包括输油管断裂、发动机减速器抱轴等等问题，直接导致了在研制初期，出现过样机坠毁的情况。

“不过这也有发动机的一部分原因。”李暮习心中暗道。

直-6使用的涡轮轴发动机，肯定比不上UH-60黑鹰直升机的发动机。

先天不足，加上后天技术上的差距，让之一直无法成功，也很正常。

想到这里，李暮也不再假装思考，抬起头来。

几乎是随着他的动作，会议室内安静下来。

齐志坤第一时间便问道：“李顾问，您有什么意见吗？”

其他人的目光，也齐刷刷地看向李暮。

显然，他们都等了半天了。

李暮笑了笑，道：

“意见不敢说，说说我刚刚听了大家的讨论之后的想法吧。”

“理论上，更换发动机之后，我们会面临三个问题——高油温、高滑油压力和高振动。”

“其实想要降低油温不难，从滑油箱的冷却系统着手即可，增加冷却管道、使用冷却风扇或散热片……”

……

他一一将众人刚刚讨论的问题说了出来，然后针对性地提出了研究的思路。

在直-6身上一直存在的“三高一振”问题，涉及滑油系统、驾驶轮、动力舱三个主要部分。

而要解决也很简单。