第289章 老师钱五师的感慨（2/3）

”

他去看过CAM、CAT和CAE三个软件开发组的进度，半个月都是保守估计，只会快，不会慢。

虽然资料服务器还没有搭建完成，在处理数据上要慢上一些。

但仅凭现在的算力，也足够帮助众人在3+2轴数控铣床的设计图绘制上节省很大的力气了。

……

解决完了涡轴发动机这边的问题后。

接着，李暮转向讲解改性双基推进剂。

他缓缓说道：

“通过引入多官能度的交联剂，使大分子间发生交联反应，形成网状结构，从而增强推进剂的力学性能，这就是交联改性的原理。”

“其中我们使用的交联剂，可以考虑异氰酸酯、聚酯、聚氨酯、端羟基聚丁二烯等。”

“而为了突破双基推进剂能量不高的局限，我们需要在其中加入无极氧化剂和金属燃料……”

和涡轴发动机不同。

这次李暮花费了更多的时间，将改性双基推进剂分析得足够清楚明白。

“李顾问。”朱崖介在他说完后，举手提问道：“我想问一问，您觉得双基推进剂的比冲水平，能够达到什么程度呢？”

比冲，是衡量火箭或飞机发动机效率的重要物理参数，定义为单位推进剂的量所产生的冲量。

这个数据越高，推进剂能够从产生的推力就越大，发动机的效率也越高。

简单讲，推力越大，D弹的速度越快、射程越广、机动性越高。

“理论上来说，应该能达到2550~2646N·s/kg之间。”李暮微微沉吟片刻，然后给出了一个数据。

朱崖介惊讶道：“提升这么大吗？”

不止是他，其他研究固体燃料的专家教授们也十分吃惊。

要知道，双基推进剂的比冲水平，仅仅只有1650~2150N·s/kg之间而已。

夏国现在的水平，连2150N·s/kg这个数据的地板都还没摸到。

即便是M帝和老大哥，现在也只是接近而已。

“固体推进剂对比液体推进剂的优势还有很多方面，但与之相对的，研究的难度也不小，需要花费更多的力气去研究。”李暮道。

越好的东西，越不容易研究。

若非他有着聊天页面中的资料，只怕花上三五年的功夫，也未必能有成果。

朱崖介脸上兴奋不减，喜滋滋道：“难不怕，只要是好东西，我们说什么都要把他搞出来！”