第306章 中环新地王（3/22）

，可以考虑，只要贷款方面有足够的优惠就行，记住，额度是最重要的，如果利息高一点能够换到更高额度，那也没问题。”

对于其他人来说，这样玩风险很大，因为如果海运生意不好，这种高息就可能是最后一根催命草了。

但对于穿越者来说，未来十年时间，大型油轮就是行走的黄金收集车，中东危机之后，别说运油，就是把船卖了，都能赚几倍利润，因为当时全球都缺船.

郑玉华说道：“好的，我会与日本这边的金融机构谈好。”

“嗯，另外考虑到汇丰那边的风险控制需求。”杨文东又道：“在日本这边，先找好客户，不过只能一年一签的。”

“明白。”郑玉华答应说道。

他也知道老板与包玉冈的长租船只行为是不一样的，长兴航运的船只，无论是新船还是二手船，都没有一艘是长租的，比如去年买的几艘船，就都租给了日本企业，也是一年一租.

第2/2页)

杨文东又道：“除了这艘大船，其他5万吨级别的油轮以及散装货轮也需要考虑，现在亚洲的金融机构都看好海运，也是我们趁机扩张的最佳时机了。”

过了这个村，可能就没这个店了，银行的资金，不用白不用，不管是日本的，还是香港的。

真要是狠一点买个大几十万吨位的船只，后面几年就可以赚回本，然后中东危机爆发，就真的是血赚了。

这种机遇几十年就一次，赚钱的速度，也是远超过自己的实业工厂，甚至香港的地产。

后面一周时间，杨文东又去拜访参观了日本的其他几家大型造船厂，表达了自己的意向，从而让多家竞争，这样自己才能保证自己的利益最大化。

而这样的大型船只交易，也是需要在很多技术问题上进行协商，这一点杨文东就参与不了了。

12月31日，杨文东从日本返回香港，也见到了提前约出来的桑德士，二人会面的地点仍然是半岛酒店。

寒暄一会后，杨文东便将在日本之行告知了他。

桑德士听完后，问道：“杨生是想在航运行业下大手笔了啊？”

“对。”杨文东点点头，说道：“比起董浩云或者赵从衍，我的船只吨位，还差远了，现在我也准备开始大批量购买新船了。”

桑德士笑说道：“这样才对，不过杨生，你之前购买那么多二手旧船，现如今大部分投入到了运水，现在看来，是我短视了。

杨生如今获得的回报，可是比赚多少钱，还要有意