第196章 会面船王与货轮到手（求月票）（5/7）

说道：“请坐。”

二人坐下后，董浩云直入主题，问道：“杨生也是想进军航海业？”

杨文东回答说道：“目前还不是，我要买船，主要的目的还是为自己的货物运输，董生应该也知道，我的行李箱，占用空间太大，运输成本太高；

只有自己买船，才能够保证最低的成本，以及最高的效率。”

“你的行李箱我知道，我也买了一个，出差的时候很方便。”董浩云点点头，说道：“但其实你也不需要亲自进军航运，租船也是行的。”

杨文东反问道：“跟环球航院的包玉冈包生那样操作，长期租船？据我所知，大部分香港船东，是不愿意做长期租赁生意的吧？”

包玉冈能够成功，就是因为他改变了传统的航运租赁模式，采用长租期运营模式；

而在这之前，大部分船东都是短时间租赁，少则几周多则几月，又或者按照航程来租赁。

根本原因是航运价格波动太大，有的时候租金价格会暴涨，因此很多船东是不愿意长期租赁的，就是想着等市场好的时候狠狠地赚一笔。

“长期的不行，但是可以一次一次的租赁。”董浩云摇头说道：“你的船运公司也才刚刚开业，经验不足，还不如让我买下美国的货轮，然后租赁给你算了。”

“那可不行。”杨文东笑着摇头说道：“经验什么的，都是可以学习的，甚至可以直接挖人，但船可不行。”

大批量的出口物资，如果自己不掌握船只，那就是待宰的羔羊了，他可没那么傻。

很多香港船东，看着日本那边受限于战败国身份而不能持有轮船，只能租香港的。

于是就喜欢趁机落井下石，船运市场需求高的时候大涨价，为后来包玉冈崛起埋下根基。

董浩云看了一眼杨文东，随后说道：“那这样，我让你3艘，如何？”

“董生说笑了。”杨文东淡笑说道：“大家公平竞争，有什么让不让的，难道美国那边说了，要优先卖给你？”

“这倒没有。”董浩宇回道：“杨生，你现在也只有一艘船，即使从其他船运公司挖人，又能有多少熟练海员？

而且船运公司，不仅仅是海员，还有整个公司的管理，都是需要一步一步来的，你一次性买太多船，只会超过你的运营能力。”

“多谢董生关心了。”杨文东笑了笑说道：“船员我可以挖人，至于公司管理，我初期的主要目的是为了配合我的工厂，

哪怕只将货物送去海外，回来的时候，是