第一百二十章 ：视察工业基地（4/16）

，短时间内是不可更改的。

要是将马德里的自然环境破坏的太过糟糕，甚至创造一个雾都出来，那将来需要生活在马德里周边的卡洛可就遭了罪了。

而且马德里比较有优势的也就是路上运输方面。巴塞罗那作为港口型城市，海上运输也是它的优势之一。

对于塞维利亚基地的视察过程，卡洛还是相当满意的。这里不仅是西班牙工业的新起点，同样也是卡洛统治下西班牙崛起的第一步计划。

目前来看，工业基地的建造是非常顺利的。工业基地内部的各大工厂已经进入生产状态，王室投资建设的几家钢铁厂和其他工厂也早已满员，并且正在加班加点的生产。

在巴塞罗那工业基地尚未建成之前，塞维利亚工业基地将作为西班牙重工业方面为数不多的“大型”基地，为西班牙提供工业发展所需要的钢铁和其他重要物资。

最后对工业基地的负责人莱昂尔多·阿列索和安达卢西亚大区王室产业的负责人何塞·伊西斯·戈拉斯进行勉励一番之后，卡洛带着索菲王后和诸多仆人士兵，踏上了返回首都马德里的路程。

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要是能够完成这一步计划，估计西班牙民众对王室的认可也就会转变到对萨伏伊家族的认可。

也只有到那种程度，卡洛才能完全消除波旁家族在西班牙100多年统治的影响，让所有西班牙人由内而外的拥戴新的王室，也就是萨伏伊家族的统治。

参观完塞维利亚工业基地之后，卡洛还实际考察了塞维利亚工业基地的运输情况。

因为工业基地并不靠海，也没有河流可以用作海运。这就导致塞维利亚工业基地周边必须建设较为完善的铁路环境，才能帮助工业基地将需要的矿产资源运输进来，同时将已经制造完成的工业制成品运输出去销售。

好消息是，安达卢西亚作为西班牙最南部的大区，他的首府塞维利亚也是比较靠近海洋的。

这就导致塞维利亚工业基地的运输环境并没有那么艰难。只需要将工业原料和工业制成品通过铁路运输到海边的港口，就能够很方便的通过海运的方式运输到西班牙国内各地甚至是国外。

还有就是西班牙目前的铁路建设情况，也并没有想象中的那么糟糕。虽然比不上各国动辄上万公里的铁路里程，但目前5000多公里的铁路里程对西班牙来说也已经够用。

作为安达卢西亚大区的首府城市，塞维利亚自然是在西班牙铁路环线的规划之中的。只需要将铁