第608章 盘山发动机（3/12）

机，哪怕他材料用的是很好的，但是依旧不足以让其拥有升级到11级的潜力。

想要升级到更强的，那么就得按照这台航空发动机的标准重新建造一台，不过到时候已经属于全新的航空发动机，升级起来就是重新升级。

刘韬看了一下详细数据，推重比7.86，全加力/不加力最大推力144.6/86.2kN，质量1837kg，涵道比0.68，空气质量流量124.7kg/s，总增压比33.3，涡轮前温度1750~1800℃，最大直径1.18m，长度4.8m。

发动机的使用寿命达到3500小时。

可以说，这台航空发动机性能非常好，即使在歼10飞行包线的边界，发动机的推力都是非常强的，足以赋予歼10强大的动力。

“系统，解析！”刘韬默念。

顿时，虚拟面板上自动形成一张张图纸，乃是这台‘盘山发动机’的设计资料。

这里面包含着各个位置的材料配方、加工工艺等等。

等到解析完成后，刘韬开始安排人，对这台‘盘山发动机’进行专业的一系列测试，并且多生产几台‘盘山发动机’。

发动机的测试，那可是非常多方面的，既有测试发动机的寿命、测试发动机的正常推力以及最大推力、发动机的稳定性等等。

刘韬安排好之后，便出发前往611所。

解决了发动机的事，那么歼10也可以着手安排样机的制造了。

歼10样机的制造，不是在贵飞，而是在成飞。

当然，并非说歼10所有一切都是在成飞制造，比如航电系统等很多都是在盘山集团生产，然后运输到成飞。

还有‘盘山发动机’，也是由盘山集团生产，最后整台运输到成飞进行安装。

成飞，应该说是歼10样机的总装。第2/2页)

至于其他新型材料，更是多达十几种。

随后，刘韬便开始测试了。

一开始直接砸升级点那可是不划算，还是得先通过开机启动来积攒经验值升级。

只要经验值足够，刘韬便进行升级。

足足花了一个月时间，发动机不间断运行744小时，刘韬先后升级了发动机舱、舱体结构等部位。

随后，他开始砸升级点。

刷刷刷~~~

一道道微光闪烁。

这一台航空发动机好似机身有着一道道流光一般。

等到微光消失，眼前的这台‘盘山发动