第四百四十八章 航运业 完（3/5）

“晚上还有事务要处理，今天我们站在街道外面随意看看，就不到街道里面去了。”

李明远望着夕阳下一杆迎风飘扬的旗帜，开口道：“这两天在船厂厂区周边视察，看到厂区里面也有不少年龄不到十岁的孤儿，他们和船厂工人家庭的孩子一同在小学堂里学习，你们船厂管理层平时要与地方学校加强沟通，重视厂属孤儿的就读问题，在生活和学习方面，要多给予他们一些关心和爱护。”

“陛下放心，在厂区生活的幼童孤儿都有专门人员看护、教导，船厂管理层每隔一段时间，也会抽查、监督厂区孤儿的生活状况，虽然船厂方面不能完全替代他们父母的角色，但是在生活、学习等各个方面，我们也会尽最大的努力，帮助他们获得与正常孩子一样的机会。”

“你们做的不错。”李明远停下脚步。认真道：“远东地区每年输入的移民中，有数万名是失去父母的孤儿，他们的抚养、教育问题需要政府各行政机构和国营企业共同合作，才能得到妥善解决，所以，你们身上的担子不轻，今后也要继续保持当前这种尽职、努力的状态。”

“是，陛下。”

牛尚周点头应答。

“提高新型远洋轮船建造能力的事，你们准备得怎么样了？”

即将结束今天的视察工作时，李明远忽然问道。

“启禀陛下，经过和远洋航运公司沟通交流，我们初步确定了一个应对方案。”

牛尚周回答道：“

民营造船厂方面，两家国营造船厂初步选定了四家协同合作企业，

一是张老先生名下的南太平洋远洋航运公司，南太平洋远洋航运公司拥有两2个5000吨级民用船坞，4个3000吨级民用船坞，附属工业企业71家，经营范围包含远洋移民运输，商品转运、销售，内河航运等二十余个行业，

产业工人将近2000人，无论是综合技术实力还是经济实力，都位居民营航运公司首位。

其次是盛昌航运公司，盛昌航运公司以远东移民商人孙英德为代表，由发昌、大昌、顺昌等32家本土民营航运公司共同出资成立，1886年注册，初始注册资金920万汉元（折合库平银约500万两）。

名下拥有5000吨船坞2座。3000吨船坞5座，船厂基地2座。产业工人1100人。

其三是庆华轮船公司，

庆华轮船公司由闽南移民商人邱忠波主导成立，1887年9月成立，注册资金780万汉元（折合库平银430万