第157章 公交一号线（2/3）

也有识字的书生在帮忙念告示，这些告示上面都有写清楚的。

当八人上第一辆马车的时候，后面已经坐满了六辆车了，第七辆还有有人排队上车，这些人大部分是冲着新鲜来尝试的，毕竟往返才两文钱，马车在这些人的认知里面就是琉璃可是宝物来的，所以两文钱坐个来回绝对值得，不过这个就不需要何立文等人操心了，八人上车以后，加上后面的六辆已经满座的便开始发车了，郑丽婉两女虽然有见识过玻璃了，但是同样对于这种新奇的交通工具，还有装上玻璃以后的视觉效果非常新奇，所以一路都是叽叽喳喳地说个不停。

因为第一次发车，大家都不了解，所以沿途经过也不存在有人招手拦车，一路就直接往灞下走。

“你这玻璃果然不错，如果房子装上这个就透亮了，还不透风。”李世民也是评价道。

“现在刚开始，玻璃的成本还比较高，以后和瓷器差不多的时候百姓家也可以装窗户用的，对了，你们的琉璃器处理了吧。”

“上次和你聊过以后就处理掉了，平时看着宝贝一样的东西，结果连你这装马车的玻璃都不如，这个纯净透明多了，看外面基本上没有阻拦。”

“这个自然，唐贺出口，必须精品。”何立文立马臭屁道。

“你这个一文钱一趟倒真不贵，普通百姓都勉强能坐得起，这样你所说的和灞下做生意的商贾都不需要马车了，直接坐这个到灞下，拿了货以后坐货车回来便是了。”

“要的就是这个结果啊，现在是单线，如果以后线路忙起来，就可以铺成双线，这样不停循环往来，殿下可以试想一下，一天可能运输多少的人和货物，如果未来大唐都是这样的线路的话，这经济就上来了，所以说要想富先修路就是这个道理，像农户种的水果这些，如果没有好的路，根本就出不来，同样好的商品有很多也是因为运输问题没办法流通起来，而且好的路不仅仅是运输量的问题，效率也快了，原来从长安到灞下可能一刻钟，现在可能半多的时间就够了，如果经常在跑的，一天可以多跑不少趟了，这其实也是变相地增加了运输量。”

一路闲聊，很快便到了灞下，田掌柜领头，一行人大概参观了一下整个工业园，李世民也是头次过来，虽然经常有听何立文提起，不过在现场看过以后还是感觉挺震憾的。

“你这里搞得挺不错的，仅仅是铁就是全大唐几年的量了吧。”李世民难得地夸了何立文一句。

“殿下，这里相当于我所说的工业的种子，我们这里钢铁产量只是其中的一个环