第26章 受到影响（4/5）

这位能干的徒弟，李小东的压力减轻不少，只需专心与吉尔-150磨合。

学习驾驶技术时，李小东曾在图书馆中找到一篇《详解苏联卡车——吉斯-150》的文章。

作者是一位曾参与多次战役的苏联运输英雄，副标题为：

【若你能驾驭吉尔150，再无卡车难以应付。】

能让这位苏联老司机如此评价，足见他对这款卡车复杂的情感。

1956年的《车轮之上》杂志中，刊载了对苏联装甲车驾驶员伊格纳特的访谈。

伊格纳特坚信，他在军中的卓越表现源于服役前已掌握了驾驶吉尔-150的技术。

如此看来，驾驶吉尔150的难度是否堪比操控装甲车？

况且，李小东驾驶的这辆吉尔150是首批量产车型。

当时苏联刚经历战乱，薄钢板极度匮乏，因此驾驶舱采用了钢木混合结构。

驾驶舱问题尚可，但在那个年代，卡车一旦发生严重事故，即便是金属驾驶舱也无法保证驾驶员安全。

李小东驾驶不久，便察觉到车底传出轻微的“咔嚓”声。

这声音微乎其微，若非他全神贯注，几乎难以察觉。

“咔嚓！”他猛地踩下刹车。

牛萌险些因惯性撞上挡风玻璃。

“怎么回事？”

“可能是长传动轴出了问题。”

“哪根轴？”

尽管一脸困惑，牛萌还是在车底铺好油布。李小东钻入车底，果真发现传动轴边缘的老污渍松动，即将脱离。

“扳手，锤子！”他喊道。

牛萌跑向驾驶室，从工具箱中拿出工具递给他：“师傅，要不要叫老张叔他们过来帮忙？”

此刻，一贯糊涂的牛萌也想起车队里的卡车，长传动轴常常出状况。

这类问题超出了司机的维修能力，唯有对车辆更为精通的专业修理工才能解决。

一次，竹竿子驾车往东北送货途中抛锚，他步行十多里才找到电话。

小镇上甚至找不到修理拖拉机的人。

无奈之下，依旧是老白驾驶着卡车，带着修理团队耗时三天才抵达小镇，修复了它。

“不用了，我自己能处理！”

车底下传来李小东沉稳的声音，随后是金属碰撞的声响。

半分钟后，李小东从车底钻出，满手油污地递给牛萌扳手和锤子。

“修好了。”

“这么快就修好了？”牛萌惊讶地睁大眼