第86章 坡道起步(2/3)
“二是利用手刹停车。咱们这种机械手刹很容易操作,只需慢慢拉起即可。不过要注意,拉起的速度要慢,不能一下拉得太紧,以防后轮突然抱死导致方向失控。一只手拉手刹,另一只手一定要控制好方向。”
“一边操作减速的同时,还要随时寻找减速区,可以选择走一些上坡路段,借助地势的变化来减速。同时,在前进过程中,要及时打开双闪且持续按喇叭,向其他车辆和行人发出警告,让前方车辆及时避让。”
刘胜利最后强调,避免刹车失灵,预防才是关键。平时对车辆的检查中,需经常检查刹车油是否缺少,刹车橡胶软管是否有老化现象,刹车片是否磨损到极限等。
另外,在行驶过程中,如果感到刹车系统有异常变化,比如刹车变软了、变硬了、制动力不足了,刹车发抖跑偏等现象,说明刹车系统存在问题,一定要立即停车,不可以再继续行驶了,找专业人员检查维修后方可继续开。
朱文斌问了一个关于消防车如果刹车失灵撞到人怎么办的问题。
刘胜利笑道:“千万别被那些传说中的消防车撞人不需要负责的消息给你们误导了,消防车肇事也是需要负责任的。咱们在执行任务过程中撞死或撞伤人的,需要进行民事赔偿,由其所在单位进行赔偿。”
消防车作为行政机关专用车辆,拥有该种车辆的行政机关及其工作人员驾驶该种车辆在行使行政职权时有造成公民身体伤害或者死亡的违法行为的,受害人有权要求国家赔偿。
朱文斌吐了下舌头,说道:“那相声里说的都是谣言啊。”
刘胜利说:“是啊,你们一定要记得开消防车不能横冲直撞,要有预见性的备刹车。”
石磊问道:“教练,什么是备刹车呢?”
刘胜利说:“所谓备刹车,是一句比较专业的术语,用通俗地话说,就是有准备的刹车。在驾车的实践中,经常用到的就是备刹车。”
刘胜利举了个例子:“当你驾车在经过交叉路口、进入弯道和准备停车之前,或者前方有情况、通行受阻需要收油门时,这时候的脚不是在油门上放着,应该放在刹车踏板上,做好刹车准备,就是我们所说的备刹车。”
“备刹车的目的就是要做到有备无患,在恶劣的天气,比如雨天、雾天、雪天和冬季等,或者经过路口时,备刹车显得尤为重要,当前方出现情况确实需要刹车时,能缩短反应时间。很多有备刹车习惯驾驶员,都能知道这种习惯的种种好处。”
刘胜利接着给大家讲了一件事,他说
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