第514章 热情和分裂（2/3）

，然后两个人直接开始互掐，有一些肢体方面的动作，甚至奥利部分工作人员也卷入其中，整个迈凯伦维修区直接陷入混乱，劝架毫无作用，最后是其他车队的成员过来拉架才结束这次混乱。

这件事对迈凯伦影响非常坏，可以说是最近几十年影响最恶劣的车队内部混乱，哪怕后续通过社交媒体尽可能降低负面影响，但分裂已经是不可避免的事情。

比尔曼并没有选择道歉，而是直接选择在英国站以后和车队解约，他并没有觉得错误在他身上，而是整支车队出现大问题，和两年前签约时完全是两码事，不是争冠而是争倒数，心气上已经彻底磨没了。

斯莱特也好不到哪里去，如果不是他选择现在解约要支付一笔巨额违约金，这种车队他也想走，唯一留给他希望的是明年会造出一台听起来还不错的车，是真是假现在还不知道，但把皮亚斯特里忽悠来了。

“这也太离谱了吧，直接跟领队打，起来了？”马林康了解到全过程后吐槽道。

“我就在旁边，到现在人还是有点懵的状态，从来没见过这种离谱到家的内斗，完全想不通为什么比尔曼要如此火急，认识他近4年第一次遇到这种情况。”兰比亚斯回复道。

“唉，那也不是我力所能及的事，奥利这下确实太冲动了。”马林康回道。

迈凯伦在车迷见面会给人最直接的想法就是死气沉沉，没有任何生机，根本不知道他们是来做什么的，互动有但不多，一句话有可能就让原本已经够分裂的车队变得更加分裂。

至于剩下一位主场车手拉塞尔，可能现场车迷还会特别在意他，毕竟也是英国车手在英国站比赛，但场外媒体却兴致缺缺，因为看不到太多流量和爆点。

现在梅赛德斯处在上不上下不下这种特别尴尬的情况，他们经常可以接近积分区甚至进入积分区，但就是永远拿不到大分，追不上前面，后面也拿他们没有办法。

倒不是说拉塞尔对现状很满意，相反他也有动离开车队的心思，但能去哪是一个问题，明年格局怎样完全只能开盲盒才知道，可能看似正确的选择变得非常错误，反之可能成神操作。

这会的沙特阿美休息区，拉提菲正和拉默斯进行一番谈话。

“老实说，我从来没想过这赛季会如此艰难，明明我的赛车已经引入全新的升级套件，但还是比队友慢很多。”拉默斯摊手抱怨道，他完全不知道发生什么情况。

“如果我知道马林康车里藏着什么黑科技就好了，但他偏偏没有，赛会每次车检都觉得是正