第507章 手软是不可能的（2/3）

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剩下18圈也没有任何意外，马林康的速度这场就是无人能敌，独一档的存在，最后冲线完赛时直接领先1分钟，要知道这条赛道单圈也就73秒左右。

“马林康这场简直是开大了，已经很久没看到他有如此大的领先优势。”阿隆索说道。

“领先1分钟真的是非常罕见，哪怕这几年都是沙特阿美统治，都没看过第1领先第2差距如此巨大，或许这赛季可以提前大结局了。”德雷克斯说道。

阿尔本和拉默斯分列2-3，后者到最后试图追近阿尔本但没有成功，然后就想方设法保住第3，同时保住领跑圈避免被队友套圈的尴尬。

从第4的科斯托亚开始，身后所有人至少被套1圈，两台英伟达在5-6，朱斯蒂神奇的为梅赛德斯拿到第7，皮亚斯特里和诺里斯在8-9，他们的队友一个退赛一个没进积分区。

拉塞尔又一次在16号弯玩起绝杀，他在这里走内线强硬过掉周冠宇，后者通过早进站换取赛道位置，但最后几圈轮流被其他车手生吃，不过他还是为吉利再次带回宝贵的2分。

“呼，50圈的硬胎，最后几圈差点没抓住机会拿分，要是多两圈，后面的维斯塔潘和奥康估计也会把我过掉。”比赛结束后，周冠宇跟一旁的崔原溥感慨道。

“我原本也有机会拿分，但策略加上轮胎衰竭很难预估到结果，最起码你拿分了不是。”崔原溥回应道，他对最后的成绩感到一些失望。

“但我们现在最关键的问题是找工作，很多人已经开始跟其他车队进行谈判。”周冠宇提醒道。

“我知道，但现在这车就是，根本跑不起来，没有太大的竞争力，拿什么跟其他车手和那些新秀争夺席位？”崔原溥摊手无奈的说道。

“其实留在围场做后备车手也不是一件坏事，说实话我已经随意了，如果有人要就过去，没人要去其他赛事或当一支车队的后备车手也是不错的选择。”周冠宇回应道。

现在很多媒体列出下赛季可能失业的车手中，崔原溥、周冠宇都在名单上，当然也包括塔波宁、德利尼、祖尔菲卡里等没有拿出像样表现的车手，接下来市场可能会比较混乱。

而在另一边，马林康简单的和车队庆祝又一次胜利后，开始查看维特尔发来的一些候选名单。

“这人选也太多了吧，估计没个1-2天是没办法看完，什么耐力赛、初级方程式车手都拼老命的往这里面挤，更不用说围场里这些车手。我都不敢保证明年这台车还能像现在一样天天争夺胜利，然