第477章 火爆排位（2/3）

排位赛，大部分人相信他肯定能做到超神一圈。

“等下最后一个离开赛道，我们想要最好的赛道条件。”安杰罗提醒道，距离排位赛结束还剩下5分钟。

“这不是大问题。”马林康回应道。

不过接下来的最后一个飞驰圈，马林康却遇到生涯迄今为止最惊险的一圈。

“好像有台车感觉很奇怪，那是马林康的车，方向盘都歪了，但他还在拼命地驾驶中。”德雷克斯惊讶的说道。

“离开维修区前车还是好的，所以他是在哪里蹭墙的，这两年很少见到马林康出现失误导致车损的，关键速度还不慢。”阿隆索说道。

“确实，第一段甚至还是全场最快，不过其他人跟他的差距并不大，谁能拿杆位还很难说。”德雷克斯回应道。

这会在7号弯出弯，马林康开着一台方向盘已经有点歪的赛车在拼命地跑，出弯的姿态有点奇怪，但就是还在疯狂卖命的进行飞驰圈。

接下来8-10号弯，3个高速弯几乎是扭着身体在转动，实际没这么夸张，但用尽所有可能让车像正常驾驶一样进弯是确切发生的。

11号弯对马林康来说难度非常大，一台已经有点歪的车过慢速弯，几乎是用尽办法，极限晚刹车，走不太一样的线路快速进出弯，这会他完全不知道圈速如何，就疯狂的往前跑。

在马林康前面，皮亚斯特里直接来到第3，领先斯莱特和维斯塔潘，只比比尔曼差一点，前5只差0.4秒。

开着一台转向轴受损的冲过终点线，马林康感到有点累，从来没有那圈能比现在还累，几乎是扭着跑完如此高速的一圈，而且几乎没办法在中途休息片刻。

“我们是杆位，就赢了百分之一。”安杰罗非常激动的在无线电喊道，甚至还没等马林康开口就先告知结果。

“发课，我们真特们的做到了。”马林康激动的说道，他完全不敢相信这个结果，开着这种车还能拿杆位。

“你先把车带回维修区，小心点，别把车撞了。”安杰罗提醒道。

为什么马林康的方向盘会突然歪掉，是因为他在11号弯出弯的时候过于极限，后轮轻微蹭墙以后造成转向轴有轻微的损坏，进而导致方向盘扭曲，直道需要极端出色的控制才保证不会出现失误上墙。

偏偏马林康真的把车带回来，还收获一个杆位，这种操作估计找不到太多例子，社交媒体一些人看完他的车载后直接服了，哪怕是几位名宿都觉得换他们上根本做不到这点。

“难以置信的杆