第470章 性能优势（3/3）

近前车，甚至有一瞬间给人感觉可以抽头内线晚刹车超车。

只是马林康没这么做，他选择提前踩下刹车，如果晚一点就会和队友发生碰撞，车队并不愿意看到内斗，尤其是最后一圈内斗，甚至都可以想到拉提菲暴怒的场景。

比尔曼最后带回胜利，马林康取得第2加最快圈积分，这场结束后还是有48分差距，最起码奥利可以带着胜利进入主场。

维斯塔潘拿到第3，最后几圈完全感受到轮胎衰竭的痛苦，完全追不上前车，但得益于之前建立的巨大优势，他还是能保住领奖台，不像奥康最后两圈直接被安东内利和斯莱特生吃，甚至最后一弯差点连皮亚斯特里都没防住。

法拉利的拖拉机又一次遭遇地狱级别噩梦，勒克莱尔好不容易守住第8，还是通过后期艰难抵挡住诺里斯进攻，周冠宇甚至连积分都拿不到，德利尼、拉塞尔和加斯利是积分区最后3位车手。

赛季已经过半，比起场上的结果，场下才是真正疯狂的地方，下场银石，更多重磅转会陆续进行官宣。