第463章 流言，还是流言（2/3）

凯伦只能靠斯莱特，他们3位占据本赛季前6场的第3位，斯莱特拿了3个，安东内利是2个，皮亚斯特里揭幕战拿过。

法拉利今年研发出一款，按照周冠宇的评价就是纯正的红色拖拉机，两位车手根本找不到合适的调车方向，该转向不足的时候转向过度，该保持轮胎温度的时候直接轮胎过热，得亏冲刺赛两位拿到可观的分数才暂时保住积分榜6-7位。

红牛在巴林带来升级后还算够看，保时捷靠着阿尔本每场苟分，拉塞尔不太适应今年的车，变得很不稳定，珍宝同样只能靠维斯塔潘拿分，奥康正赛最好第12但冲刺赛能取得不错的积分。

中村贝塔和约翰逊分别在卡塔尔和奥斯丁拿到积分，后者更是帮车队首次拿分，无论冲刺赛还是正赛都是如此，加斯利在奇迪亚再次帮车队拿到第5。

博托莱托的表现可以直接埋掉续约合同，距离车队官宣不再续约只是时间问题，跟斯莱特的差距不是一星半点，甚至有说法接下来两周就会官宣。

原本作为这周的焦点车手之一，许多人都把话筒放在博托莱托面前，想听他说几句试探舆论。

结果在来到迈阿密以后的一次自行车训练中，博托莱托把手腕摔伤了，按照医生的预计至少得歇一个月。

所以这周出现在迈凯伦第二台车的并不是博托莱托，而是费尔克拉夫，他成为第一位从电竞赛场来到F1的车手，这两年加入迈凯伦青训并参加F2，去年年底分够后车队帮他申请拿超级驾照，这场刚好随队来到现场。

至于为什么不是波谢尔、乌戈舒库和斯滕斯霍恩3位正跟随车队跑印地的车手，因为他们有着更优先的承诺，两个赛事刚好在这周撞期。

不过媒体的重点显然不是费尔克拉夫代打，而是博托莱托的合同，许多人看到他打着石膏来到现场，还是忍不住上前询问。

“加布里埃尔，首先很遗憾看到你出现受伤的情况，能跟我们说下怎么发生的？”一位巴西记者询问道。

“我和几个朋友正在路边骑车，突然前面不知道是怎么回事搞了减速带，完全没有注意到，整台自行车失去控制，试图救车的时候手腕碰到地上，应该是那下把手给扭到了。”博托莱托解释道。

“很不幸的情况，但更大的风险应该是合同，很多人都说你的合同隐藏一个特别的条款，如果你缺席足够多的赛车驾驶天数，就会被解除合同，这是真的吗？”巴西记者继续询问道。

“这个完全取决于我的恢复情况，我自然希望能够尽快的回到座舱，扎