第422章 梦幻城市和现实生活（2/3）

，专注自身就可以了。”排在第26位的乌戈舒库在采访时笑着说道。

今年全新的临时规则，让最后几位进入真正的大逃杀状态，没有人愿意在周六结束后打卡下班，周日在维修区看着其他车手进行比赛。

或许平常有几位车手习惯在队尾混，但这个规则直接让他们打起十二分精神，避免成为35年来第一位因为排名靠后被拒绝参加正赛的车手。

最后两分钟简直是大逃杀级别，前15位车手都选择回到维修区等到比赛结束，后面车手准备用这一圈来逆天改命，保住周日参赛的机会。

尤其是对几位新秀，他们可不想第一场就面临被淘汰的尴尬，在这种隐藏动力的驱动下，7位新秀最终都成功上岸，崔原溥成为排名最靠前的新秀。

对于卡德纳斯来说，最后一圈仅仅比身后车手快不到0.1秒，但这足以让他成为有史以来首位参赛的秘鲁车手，虽然今年墨西哥电信的竞争力着实一般，但这足够了。

但对于萨金特来说，回到安德瑞蒂的首秀并不美好，本身赛车性能就是围场最末尾的那一档，自身最后一圈也没有发挥好，以微弱劣势排在第27位，成为首批体验周日坐在场边观赛的倒霉蛋。

“这种感觉绝对不好受，我在职业生涯虽然已经遇到的一次，但真正因为速度不够无缘正赛，而不是不可抗力因素影响时，会有一种沮丧感，不过这会并不是为其难过的时候，重整旗鼓准备下场比赛，同时明天在赛道旁给队友加油助威。”萨金特在采访时说道，尽可能不把沮丧写在脸上。

另一位无缘正赛的车手是斯滕斯霍恩，他距离晋级线同样不到0.1秒，新的队友特拉姆尼茨也只排在第24位，奥迪莫名其妙的急速下滑还没有结束。

周六排位赛结束后，还没有离开围场的工作人员和记者，看到奥迪和安德瑞蒂两支车队的领队正在和多梅尼卡利讨论一些事，很多人都知道这是关于无缘正赛的话题，只是没人清楚具体聊天的内容。

这场排位赛同样感到失望的还有红牛，去年争冠一手好牌打得稀烂，收官战直接查无此队，今年他们赛车性能继续下滑，直接造出三不像，诺里斯和劳森一直抱怨难以操控，排位赛都没有进入前10。

但这些跟马林康来说毫无关系，他完全不在意别人的情况，兵来将挡水来土掩，排位赛还没有结束就直接跑到过山车那边体验一把，反正距离赛道也不远。

“这不是马林康吗？排位赛都没跑完就来这里享受人生。”一位游客在排队时认出了马林康，诧