第402章 未知领域（2/3）

听都没听过。

“这就是我们这周举办比赛的赛道？就这？这辈子见过最糟糕的赛道环境，比卡丁车赛道还要糟糕。”维斯塔潘来到围场时，直接吐槽道。

“忍忍吧，就两天，而且这场也只是临时选择的。”老维在旁边说道，最后几场争冠他又跟了过来。

“特们的。”维斯塔潘抱怨一句后进入赛道，准备例行的媒体职责。

如果说赛道环境就足以让车手头疼，这条赛道的驾驶体验更是令一些人感到十分难受，练习赛过后直接对着媒体一顿输出。

最想骂的应该是迈凯伦，好不容易这两场通过不错的成绩带去一点希望，博托莱托和斯莱特分别只差2分和3分，结果练习赛跑下来，两位车手都遇到不同程度的驾驶问题，完全没法适应这条赛道，根本无法压榨这台车的性能。

与之相比的是，沙特阿美这几场虽然惨归惨，但性能毕竟摆在那，加上车队之前为其准备的数据，仅有的一件练习赛迅速发挥作用，马林康和比尔曼都成功进入前3。

能跟他们掰手腕的只有法拉利和红牛两支车队加上拉塞尔，练习赛过后普遍认为这7位车手将会争夺杆位，仅有的判断是通过圈速排名和赛车性能。

练习赛结束后，马林康、比尔曼、诺里斯和劳森4个人聚在公共休息区进行谈话，这个时间段肯定有很多人怀疑在商讨战术，于是他们约定的位置是内部而非坐在外面被记者们发现。

“这条赛道是真特们的难开，天知道这帮人当初是怎么做决定的，没开过模拟器还是觉得欧洲赛道太多了，不需要把保罗里卡德这种考虑进来，简直离谱，哪怕承受纽博格林低温都比这好。”最有经验的诺里斯一上来直接开骂。

“我来之前甚至都不知道这条赛道具体地理位置，也从来没在模拟器跑过，练习赛才是第一次接触这里。”劳森说道。

“我和队友都已经在之前通过模拟器跑过这条赛道，但实际去跑发现模拟器的用处并不大，赛道条件差到一塌糊涂，跟溜冰一样，很难想象摩洛哥这种沙漠位置竟然要用雨胎来确保抓地力。”马林康吐槽道。

“确实，更离谱的是，前半段雨胎比干胎还要快，彻底逆天，他们就没认真验收赛道吗？不知道背后有没有苏拉耶姆个人支持这些的，就不知道了，反正就是离谱。”诺里斯继续骂道。

“话说你们把我们叫来，总不可能只是唠嗑几句吧。”比尔曼调侃道。

“肯定不是，说实话，现在的情况对我们来说非常不利，法拉利和梅赛德斯是