第286章 见证历史的背景板（2/3）

说道。

皮亚斯特里出现在争夺领奖台位置是很多人没想到的，排位赛并没有进入前10，但他的中性胎长距离令人印象深刻，跑得比马林康还要久几圈，而且差距没被拉开太多，换胎回到赛道后卡在好几位前10发车车手的前面。

劳森现在的情况很尴尬，这是一个领奖台位置，是个人都不愿意放弃，但轮胎完全没办法支撑他守住第3，根本做不了太多。

勒克莱尔看到登上领奖台的机会，3号弯和9号弯前面已经开始尝试做动作，试图了解能不能晃掉对手完成超车。

10号弯出来，两台车已经首尾相接，几乎前翼可以碰到尾翼的那种，勒克莱尔意识到贴劳森贴得太紧并不是一件好事，但又不可能收油门，这是直道不是弯道。

完全没办法动手的勒克莱尔看到后面一台绿金赛车快速追进，然后走内线尝试完成超车，劳森下意识的往右打把方向，这让他有机会做出超车动作。

“3台车直接在11号弯并排，不可思议的缠斗，两位车手都进行尝试，但出弯看到还是劳森排在前面，这次机会并没有把握住，身后皮亚斯特里有了大胆的想法。”里卡多说道。

“12号弯还真过掉了勒克莱尔，同样是内线，这个选择非常大胆，差一点两台车就双双在缓冲区上见面。”阿隆索补充道。

从回放来看，走外线的勒克莱尔在出弯瞬间已经失去较多速度，不像内线马林康还能守住位置，虽然自己借势进行超车，但没有一下子过掉两位。

出弯后提速时，后面皮亚斯特里早就看到前面的混战，抓住机会直接过掉勒克莱尔，一下超车丢掉两位，简直是得不偿失。

马林康趁乱过掉勒克莱尔后，下一个目标就是劳森，不过留给自己的时间只剩下1圈多一点。

当然，就算自己完成超车，也不可避免地成为背景板，因为这场比赛只属于斯莱特，一位在阿尔伯特公园完成首秀的车手。

“对斯莱特来说，这是极其梦幻般的周末，完全找不出任何瑕疵，迈凯伦最近20年已经出过马格努森和汉密尔顿两位首秀即登台的天才车手，但今天我们将见证历史，迈凯伦正式进入弗雷迪·斯莱特的时代，赛车出最后一弯，方格旗挥舞，斯莱特赢下澳大利亚站的胜利，这是他的首场比赛带回的首胜！”最后一段几乎是喊出来，里卡多说话的时候，后面韦伯和阿隆索都想抢麦说几句。

首场比赛就拿到胜利，放眼历史都是一个极其罕见的成就，上一位也是唯一一位真正做到的巴盖蒂已经得追溯到