第263章 反套路出牌（2/3）

马林康的想法是冲刺赛不按套路出牌拿到胜利，刺激着维斯塔潘的心态，排位赛把杆位扔给队友，主打一个措手不及，和澳大利亚站完全相反的策略。

按照现实世界中一句极其流行的话，叫科学养潘，原话是科学养腾。

顺便提一句，滕哈格下赛季确实会出现在F1围场，他将担任维斯塔潘车队管理层的其中一个职务，而且地位还不低。

这些主意有马林康本人的意思，背后还有拉提菲支招，埃隆和纳赛尔只出资金，他们可不管这些有的没的，只要表面上这些人做好功夫就可以了，偶尔出来奖励刺激他们好好干活。

总而言之，现在已经变成马林康和维斯塔潘互打心理战，无论场上还是场下，管理层还可以出谋划策，其他人只能看着两位耍手段。

马林康最后在冲刺赛赢了队友2秒，不多不少，维斯塔潘发现拼命追还是追不上以后，索性也放弃继续尝试，老老实实把第2带回来。

表面上来说，12分很多，但实际上很好操作，几个排名而已，冲刺赛结束后，老维已经开始为维斯塔潘策划如何在收官战前反超马林康，以最公平的方式超越，不带任何手段。

当然，贝加诺维奇还没到他发挥作用的时候，冲刺赛毫无存在感可言，不过在老维的眼中，他肯定有发挥作用的时候，无论时间早晚。

除去前两位以外，比尔曼最后一圈在拉斯维加斯大道尾端绝杀勒克莱尔和佩雷兹登上领奖台，一箭双雕的操作基本预定今年最佳超车，勒克莱尔则在终点线前以微弱优势领先于佩雷兹。

诺里斯排在第7，甚至落后于主场车手萨金特，奥康带回第8，梅赛德斯终于拿到宝贵的积分，拉塞尔和安东内利排在积分区最后两个位置，后者明年将会留队担任后备车手，同时执行其他赛事参赛计划。

“你在排位赛真的要把杆位丢给维斯塔潘？”趁着冲刺赛和排位赛的间隙，博塔斯在赛后复盘中询问马林康，他已经听说车队一些流言。

“哪有可能的事情，这可是排位赛，我可不敢保证到时候正赛还能像冲刺赛一样发车跟得住队友或者被卷入事故。”马林康说道。

“但你不是跟拉提菲保证排位赛要尽可能争夺第2而不是杆位？刚才就有工作人员跟我提过这件事。”博塔斯说道。

“我确实是保证过，但不代表我一定会这么做。”马林康回应道。

“你们这些人玩的套路还真深，怪不得我从来没斗过汉密尔顿，当初看起来我心机确实太少了，就老实的对轰，