第205章 很难想象沙特阿美去超车（2/3）

红牛环很短，单圈速度特别快，第一圈很快结束，萨金特依旧排在领跑位置，领先拉塞尔和劳森，前三并没有发生任何变动，两台沙特阿美已经来到第10和第11，他们在发车都过掉诺里斯，位置更靠前的是维斯塔潘。

如果18圈一直跑下去，以现在的排名形式会很好看，但很多人喜欢变数，尤其是安全车过来搅和。

“赛道上好像有黄旗，那是7号弯，提克图姆直接在这里上墙了，这应该直接引发安全车。”阿隆索说道，这种场面对他来说完全是小事情。

“刚好给到回放，他错过了进弯最合适的时机，想修一把方向结果径直冲出赛道，根本没有任何救车的余地，这周威廉姆斯似乎又回到最初的起点，感觉非常挣扎。”巴顿分析道。

“安全车出来了，一来一回几圈肯定要浪费掉，对部分用中性胎发车的车手来说绝对不是一件好事。”雅克说道。

这次安全车一共带了4圈，加上刚触发的那圈，比赛直到第8圈才恢复进行。

“你现在还在第11位，距离比赛结束还剩下11圈，到时候不管三七二十一，拼命往前尝试就完事了。”安杰罗说道。

“我会尽可能去尝试的。”马林康回应道。

安全车回到维修区后，萨金特率领车阵迎接绿旗的挥动，后面已经有车手迫不及待准备动手，但奈何还没到终点线而作罢，规则是不允许在终点线前进行超车，哪怕已经过了安全车线。

萨金特这次把节奏带得很快，拉塞尔一时半会没有追上，更后面的劳森嗅到机会准备外线来一个。

事实证明，劳森确实做到这一点，3号弯前面，吸住尾流外线一抽，再来一个晚刹车过掉了拉塞尔来到第2。

更后面的车手简直是绞肉机级别，只有在梦里出现的法拉利防守沙特阿美场景，现在成为现实，维斯塔潘想要尽可能突破勒克莱尔和比尔曼联手打造的防线，还要防守后面队友的威胁，前面佩雷兹已经开始超车。

这种情况一直持续两圈，打破局面的还是维斯塔潘。

“马克斯这个超车，太过激进了吧。”马林康忍不住在无线电吐槽道，刚才可是亲眼见证队友进行超车。

“就算他现在直接跑到第一，你也依旧离谱积分榜。”安杰罗在无线电说道，言下之意是不用太过追求冲刺赛成绩。

不过对于几位解说来说，今年到现在还没看过沙特阿美在正常情况下生吃对手，维斯塔潘的超车又让他们直呼过瘾。

“维斯塔潘这个超车实在是太