第202章 大型提问现场（2/3）

这个问题，这就是我的回应。”被这种问题问连续两次，马林康本身就不太好的心情几乎要爆发，但考虑到在很多人面前，自己还保持着最后的理智。

“那你能说说你和车队的关系吗？”那位记者换了一个问题。

问题问得确实很好，直接点燃了马林康的情绪，因为这几个问题都牵扯到车队内部的事情。

在离开会议室之前，拉提菲就表示如果涉及到事故的可以说，毕竟这是明面上发生过的事实，但如果有人问到和车队内部有关的事情，一句都别说出去。

但眼前这位记者却在不断试探自己的底线，旁边有人看到马林康逐渐变化的眼神和表情，暗想着他应该倒霉了。

“很好，真的很好，采访结束。”马林康直接给那位记者一个意味深长的眼神，然后直接结束采访离开混采区。

与其继续在那边受气，还不如结束采访来得实在点，如果不是一堆记者在旁边看着自己，说不定早就发飙了。

和马林康采访情况类似，很多人也在一步步试探维斯塔潘的底线，马克斯似乎不太忌讳这些话题，但也不敢说得太直接，到现在他依旧对拉提菲的震怒印象深刻，这是他职业生涯从来没遇到过的情况，哪怕当初红牛多次内斗，也没出现车队领队直接批头暴骂。

如果认真来说，这起事故还真是维斯塔潘的责任，虽然马林康有迫使队友离开赛道的可能，不过事故引发原因是马克斯危险回到赛道，那一刻并没有注意旁边准备进弯的队友就盲目打方向，才有后面的事情。

不过赛会干事并没有对此进一步调查，最后认定是比赛事故，主要原因还是两台沙特阿美跨赛季14连胜纪录断了，注定会出现全新的分站冠军得主，没必要再继续后续处罚。

多提一句，如果这场不出事，他们将追平红牛创造的15连胜纪录，但现在注定让他们排在历史第2，哪怕剩下比赛全胜也只是追平，很难想象明年格局会是什么样。

这件事甚至震动到埃隆和纳赛尔，不过作为只负责投钱而不参与实际管理的金主，他们并没有过多的指责车手的行为，只是多打了一点点资金过去，稍微批评两句而已。

不过车队的小金主，维斯塔潘背后的赞助商就不一样，由极端维斯塔潘车迷带头，在社交媒体上疯狂造势，如果车队不给维斯塔潘好处，他们将选择撤资或者采取其他手段来维护维斯塔潘的权益。

不说别的，维斯塔潘只是车队第三金主，他都不敢跟两位大金主和拉提菲对着干，虽然他的实力和成绩早已超