第195章 摩纳哥那些事（2/3）

说道。

“这些都是以后的事情了，现在先想想如何度过这周比赛吧，这才是关键。”

和以往分站相比，摩纳哥的三节练习赛多了一些戏剧性，排位赛模拟遇到交通阻挡，有车手上墙引发红旗这些都影响部分喜欢拿数据进行对比的人。

数据失真主要集中在对各支中游车队的判断，不过他们拼的不只是赛车性能，还有车手临场发挥，好的发挥加上一点运气，加拿大站的赛恩斯就是典型例子，虽然大部分比赛都会像揭幕战和伊莫拉一样枯燥又无助。

至于沙特阿美，马林康和维斯塔潘还是排在1-2，这是毋庸置疑的事实，谁快谁慢现阶段其实不太重要，毕竟决定发车顺位的是排位赛而不是练习赛。

“排位赛你有什么想法吗？”排位赛赛前，安杰罗找到马林康讨论道。

“拿到杆位，没有第二条路可以走。”马林康简单的回应道。

“你真的有信心击败队友？不是我想给你泼凉水，旧套件下你的驾驶感觉更好是事实，不过我们完全不知道不同套件下差异有多大，维斯塔潘藏了多少等等。”安杰罗认真的说道。

“这些我知道，但我们只有一条路可以走，我不是切科、不是尼科、也不是兰多，我是马林康，他效力的车队可不是红牛，而是沙特阿美，别忘了谁才是积分榜领跑者。”马林康回应道，现在自己已经下定决心跟队友一决高低。

世界冠军的诱惑力，没有人能够拒绝，其他人不是不想争，要么车手能力不行，要么车队竞争力不够。

现在马林康和维斯塔潘已经处在一种必须确认立场的节点，双方都不想为对方让步，那只剩下决斗一条路。

“我们有多久没看到两位队友之间如此有火药味，或许得追溯到10年前吧。”雅克在解说排位赛时感慨道。

“准确来说是我和刘易斯争夺世界冠军的时候，我拿完冠军后转身走人，而他成为历史第一人，我们的目标追求不太一样，那年的内幕现在还有很多人在等着刘易斯出自传了。”罗斯伯格说道，这场他顶替去准备勒芒测试的巴顿进行解说。

“自传那还早，可能还得等几年，不过现在有全新的队友之间较量，前两节对两位沙特阿美车手来说根本不是事，只有第三节才是他们需要拼命的时候。”阿隆索补充道。

晋级第三节的车手并没有任何意外，还是6位常规车手配上4位随机中游车手，这场法拉利更快一点，红牛差点陷入中游大乱斗，4位进前10的幸运儿分别是汉密尔顿、波谢尔、安东内