第111章 对小米宝具（5k）（4/7）

“伱也不能这么说，战略研究部门在年的时候就提出我们要战略收缩，他们还是发挥了作用的。

现在随着元光和阿美利肯对抗上，他在国内的作用越来越重要，这条心已经死了，我怕我出去被老美知道了真实身份，把我给抓起来拿来威胁你。

更致命的一点在于，我们不确定陈元光手上还有没有什么其他没有公布的技术，能用在小米汽车上，成为他们的杀手锏。

建元是一家投资公司，它背后大股东是申海政府，它的最大出资人是交银施罗德。

林甲接着唉声道：“爸，任何高度竞争的行业，当外来者要跨界的时候，都要面临指数级上升的难度。

任泽平在年年底财富管理与资产配置高峰内部论坛做演讲，说：“我担心房价会在年再次迎来报复性上涨。”

其中无论是交通银行、申通地铁、申海建元，都是国资。

当然他也会得意于自己给林甲充分的自由空间，即便隐约知道她在谈恋爱，也从来没有干涉过。

林庆华浸淫商场多年，不是不懂这个道理，只是人在局中，总是会有**，**会干扰你的判断。

然后名字下面是一个时间轴，0年到0年的时间轴，时间轴上有各种事件进行排列：

“陈元光-光甲航天、光甲科技创始人-今年大事件-可回收火箭密集发射，华国复眼项目落地、人体冬眠临床实验通过、钙钛矿电池的大规模应用，其他不确定性因素。

林甲虽说在光甲科技和光甲航天任职，但是同时还担任了他们家地产公司的外部董事，平时集团的一些决策和内部财报之类的也会同步给她。

在华大九天上市前，交银施罗德把自己手里全部的华大九天份额转手给了申通地铁，申通地铁和申通快递没有关系。

根据我们周五紧急进行的消费者调查来看，华国用户对陈元光的认可度极高，而陈元光和雷君的联手，有米系的KOL开始营造一种乔布斯和马斯克合作的概念了。

申通地铁层层穿透后的大股东同样是申海政府。它的申是申海的申。

小米汽车首款电动车的信息已经初步公布了，主打高端轿跑的首款汽车，最直接的竞争对手就是极氪。

准确来说这是所有传统行业的企业家都面临的窘境，传统业务不好做，而且肉眼可见的越来越难做，想开拓新业务又不知道朝哪个方向着手。

他们后来搞的那些转型计划有哪个成功了？

林庆华苦笑，不接话。

那时