211.第211章 ‘俯冲式战术降落’的正确操作（3/3）

舟听到以后，马上就做好了拉起飞机的准备。

民航客机不是大型运输机。

如果是大型运输机的话，还可以继续下降几百米再进行着陆的准备也来得及。

这是因为运输机几乎都是采用上单翼的气动布局。

再加上襟翼的辅助减速，所以运输机在改平以后就会减速很快。

但是空客a客机的气动布局是常规布局，与运输机有很大的不同。

要是陆轻舟依然采用运输机式的‘俯冲式降落’，跟纸上谈兵的赵括有什么区别？

所以飞机的高度还在0米的时候，他就已经开始减缓飞机向下俯冲的速度。

他轻轻拉起机头，同时上台升降舵。

这架空客a客机下降的势头稍稍得到了遏制。

但是也仅仅是遏制。

飞机依然以势不可挡的姿势朝着跑道向下俯冲。

塔台。

雷达屏幕上u客机的飞行轨迹稍稍平稳了一两分钟，然后又迅速开启了向下俯冲的姿态。

大厅内没有一个人说话。

除了仪器‘滴滴滴’的声音，再没有别的声音。

所有人都将目光投向雷达屏幕。

每个人的脸上都写满了紧张。

汪一帆的拳头握的紧紧的。

现在。

他的掌心里已经全是汗水了。

作为黄田坝场站的参谋长，汪一帆是见过大风大浪的人。

年前。

他还是黄田坝场站副参谋长的时候，就亲眼见证那架改变夏国空军历史的‘争气机’的首飞成功。

但是哪怕那天足以载入史册，汪一帆都没有像今天这么紧张。

为什么？

因为今天关系到好几十条人命呐！！！

本章完

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