第173章 171，技术（2/3）

学徒工资，人家心里又会怎么想。

去年的评级，其实并不算成功。

也就粗略的把工人分为了低级，中级，老师傅，也就是一二三。

但这种划分，肯定还是太粗糙了。

别的不说，贾东旭加工不出来的东西，跟他同级别的工人能加工。那人家凭啥就该跟你工资一样。

激情只能是一时，所以凭激情做事的热情熄灭之后，大部分工人也选择了混日子摸鱼的模式。

这就让厂里的管理者们比较蛋疼了。

就像以前，拿出一个中等难度的工件让工人加工，人家做了出来。

而现在，再拿同样难度的工件，还是让那个工人加工，人家说不会做。或者本来几个小时可以加工出来的东西，现在需要三五天。

你要去责问，人家一句话能把你噎死～伱让贾东旭加工个试试。他要能几个小时加工出来，我就几个小时加工出来。

人家话没毛病啊，都是拿一样的工资，凭啥人家不会我要会？

这种事情，一开始只是个例，但随着时间的发展，肯定是越来越多。

车间的直接管理者，把情况反映到段副厂长的面前，也让他头皮发麻。

特么的，今年刚实行的厂长负责制。杨厂长正跟大家鼓劲说要大干一场。

结果毛病一个跟着一个。

这个时候，段副厂长不由想到了何雨柱。

倒不是何雨柱简在帝心，而是何雨柱管理的大车班就没这种问题。

很简单，何雨柱在路科长的支持下。把会不会单独跑长途，变成了司机工资多少的红线。

你能单独跑长途，那你工资就高一点。你只能跑市区，那你也别怪，谁让你技术不够呢？

这也是何雨柱遇到艾小米时，说让常师傅带那个司机跑跑长途，司机激动的原因。

当然，何雨柱这样的划分，肯定还是粗糙，但现在已经够用了。

所以最近何雨柱正在研究，按照车况的维护，以及驾驶技术（能不能跑长途）等零碎问题，给司机定级。

反正何雨柱也没什么事，研究研究这些事情也不错。

当何雨柱听到段副厂长宣他议事的时候，就顺手把自己研究了几天的东西带了过去。

段副厂长把他遇到的问题说了一说，又问起当初何雨柱怎么想起来给司机定级的问题。

何雨柱也不隐瞒，事实上，当初要不是段副厂长支持，以及那些司机都是自己教出来的，也不可能那么方便实施下去。