第256章 汽车研发计划（上）（2/3）

动的深渊之中，拯救出来。余下的，只需要做好人才的面试工作，就能十分轻松的完成此次的招聘任务了。

研发部的一众研究人员，刚刚搬入崭新的研发中心大楼，办公环境有了指数级的提升，还有几个新建立的顶级实验室辅助研发。心情舒畅之下，工作效率大涨，那研发进度，嗖嗖的往前飙。最近按照老板乔瑞达的指示，研发部内新开设了新能源汽车研发小组。该研发小组的成员大多从外面招聘，也有少部分，是从其他研发小组转过来的老人，他们都是对汽车有着浓厚兴趣，而且在相关领域有所建树的人。其中汽车研发小组的组长马驰骋，就是从软件研发小组调过去的，他在车机研发和自动驾驶领域，都有着不俗的功底，在国内外期刊上，发表过十几篇相关领域的论文。

随着招聘工作的不断展开，越来越多的新员工办理好入职手续，赶到研发中心大楼这边来报道，汽车研发小组的人员数量，快速增加起来。一周之后，汽车研发小组旗下的研究人员数量，已经达到了00人。组长马驰骋将所有人叫到会议室，开了小组成立以来，第一次项目研讨会。

众人就位之后，马驰骋吩咐助手，将厚厚一摞资料，分发到每一个研发人员手中。拿到资料之后，现场众人皆是好奇的翻看了起来，一时间哗啦哗啦的翻页声，不绝于耳。这份资料的页数本就不多，只有三十多页，还有很多的插图，看起来并不费力。半个小时后，所有人都看完了资料，嘁嘁喳喳的讨论了起来。

“这就是咱们公司要研发的两款新车型吗，差距有些大呀。一款是造价不超过三万的T0级电动小车，也就比老头乐强一点。另一款却是造型酷炫，技术含量超高，造价超百万的顶级电动超跑。”

“是啊，公司这产品布局，我也是看迷了。也不知是哪个脑洞清奇的产品经理，制定的研发计划。”

“那辆叫MINIV的小车也就罢了，技术含量一般，研制起来没什么难度，也就在成本压缩方面需要花费一些力气。那辆叫瑞达Roadstr的电动超跑，研发难度就太大了。零百加速.秒，峰值扭矩000牛米，极速超过00公里每小时，续航里程00公里，这真是咱们这00多人能研发出来的产品吗，怕是人数再增加十倍也搞不定吧。”

“我估计这辆瑞达Roadstr是类似概念车之类的东西，毕竟性能参数实在太科幻了，以如今时代的技术水平，根本实现不了。”

“这很有可能呀，概念车吗，平时做一做技术预研，画几张概念图，顶多做个车壳子或油泥模