第515章 来自卡车上的非洲见闻（3/6）

然没信号，那他们怎么呼叫支援？”

张岳说的，自然是货车老板找修车队来修车这件事。

虽然这辆货车坐起来难受到了极点，可再难受也比靠两条腿走上十天墙。

尤其是这荒郊野岭的，晚上蚊子肯定特别多。

张岳有理由相信，自己可能根本到不了芒古，就被蚊子喝血喝死了。

所以哪怕等一两个小时，他还是希望这辆车能修好。

然而克里斯面色古怪的看着他：“什么呼叫支援，这个地方怎么可能会有支援？”

张岳一愣：“什么没有支援？那这辆车怎么办？”

“很简单呀，他们自己修呗！”

“自己修，他们自己会修车？”

“当然会修车了，不然你以为货车老板为什么带三个人一起出发？

为的就是防止这辆车在中途出故障，所以他们四个人中有两个是司机，另外两个是修车手。”

张岳瞬间松了口气：“原来有专门负责修车的人呀，吓我一跳，我还以为这车根本没人修呢！”

忽然他意识到不对：“等等，开着车专门带上修车师傅，难不成他这辆车经常坏？”

“也不能说经常坏，一般是开个四五趟会坏一次。”

张岳愕然：“什么？开四五趟就坏一次？

这也太夸张了吧？”

不能怪他不敢置信，要知道在国内，一辆车坏在路上的概率非常低。

只要注意每隔一段时间做一次保养，基本不会出问题。

虽然这条路的路况很差，但四五趟换一次依旧非常夸张。

克里斯无奈摊摊手：“这也是没办法的事。

这辆货车的使用时间太长了，比如它的发动机已经用了二十八年。

按理说这辆发动机早就被淘汰了五六次，所以这样的路况它跑个四五次坏一次，已经非常不错。”

张岳不解：“既然这样，为什么他不换一辆新车？

有一辆新车，来来回回在这条路上跑，应该能轻松很多啊！”

克里斯看着张岳：“换一辆新的很容易，但是钱呢？”

“我知道换辆新车肯定得花钱。

但按照时间成本和人力成本，换新车依旧非常划算。

比如这样的路况，这种车一天只能走一个单趟，想回来还需要再走一天。

这还不包括车辆在中间发生故障，一旦发生故障，需要的时间就会更长。

但他换一辆新车，一天跑一个来回轻轻