591 陈正的“鬼门关”（3/6）

就是将来还要继续在柯城干的可能性，大概是不大了。

曹操借督粮官的“人头”一用嘛。

只不过现在不用杀头，在组织上，也不是什么过错，离开柯城，大概率还是高升。

这事儿必须要预料到一年以后的状况，因为陈正的的确确打算为柯城留下点儿什么。

有了港区，就能通过“沙食系”的运力、渠道，打开太湖北部地区的市场。

哪怕卖石头、黄沙、毛竹，也能大大促进柯城的经济发展，受惠区域是很广大的。

再加上“沙食系”对农副产品的需求量极大，陈正去年做完考察之后，是打算在周边三县推广“三黄鸡”养殖，同时开办竹笋、板栗、香榧等等食品加工厂。

“沙食系”在港区是有食品公司项目的，到时候港区就是集散中心，交通困难就控制在了大市范围内，各县设置好分中心，或者就是委托给“沙洲物流”，那么对农村一线劳动力的赚钱难度，就大大降低。

只可惜，理想是理想，现实是现实。

有些事情，不做事的时候不觉得，等开始做了，那真是困难重重。

不过在陈正前往余杭汇报工作的时候，还在嘉禾市到处找粽子吃的张浩南，接到了魏刚的电话。

“余杭的原材料价格，情况不对啊。”

秃头老汉其实刚做完交流会，他这个月要跑江右，就是考察柑橘类的种植基地项目筹备进度。

之前刘谌做了一回“青天大老爷”，最后掏了一笔钱，免得自己再用辣椒汁漱口，而且他是真的不想喝“四特酒”了。

魏刚这次过去，就是跑一跑基层农村，尤其是革命老区，看看能不能也落实一下。

革命老区搞水果种植难度不在种，而在乡土关系的处理，此时江右省的基层，为了一口气，两个村的械斗，能轻松升级到跨地级市的大姓冲突。

当然要摆平这种事情，对魏刚来说，也不算什么太大的问题，有些多年不回这里的老革命，都欠他的人情，必要时候，让他们回乡修一条出山的路，不需要特别好，能走二八大杠和摩托车就行。

剩下的，革命老区的老百姓吃苦耐受度，可以说是无上限。

一辆二八大杠，拉三百斤货不成问题，对个体户承包户来说，前期吃辛苦饭足够了；摩托车加板车，几百斤到一千斤的货，也够了；手扶拖拉机就是上吨级的运力。

这些货，只需要集中到县城或者大型乡镇即可。

不过怎么设置集散中心或者说