456 狗叫权的权力来源（7/11）

派，有认为应该发展江北地区，把新的生产线投放在江北的“江北派”；有认为应该打造产业集群，跟中科院一起合作，减少生产成本，投放在城南高新区的“城南派”；最后一派声音比较小，想要放到郊县郊区，比如濑渚或者其它哪儿，打造多点开花的产业分布。
意见没有统一之前，就是要想办法争取各种力量，促成意见统一，当然最好是自己的意见。
其实进入四季度之后，建康市政府就知道，长三角地区的电动自行车市场，肯定是要大爆了。
不是一点点，而是非常恐怖的增量。
除开“紫金科技”，中科院相关企业同样如此，而随着“禁摩”政策的进一步扩大，省内统计过沿江县市的市区人口之后，判断“紫金科技”年产一百万辆的口号，竟然如此保守……
原因就在于不管是建康还是姑苏的相关企业单位，营销渠道至今都不完善，而“紫金科技”不一样，连松江的销售渠道也都打通了。
毕竟“紫金科技”副总虞小龙，那也不是只会加班的老实人。
而江北沿江地区，广陵市的产品线销售渠道非常清晰，农村和城区的销售数据，不但稳，质量还相当高。
再加上“紫金科技”在一部分企业、街道、农村，都有分期付款业务，实际销售量相当可观。
不出意外的话，明年稳稳营收破二十亿。
轻飘飘的破，根本没难度。
五十亿可能是想太多，但二十亿竟然如此轻松，怎能不让建康市政府激动？
这他妈都是钱啊。
今年有些老国企，光代工车架，就能拿到“紫金科技”五百块一件的单价，很多要死要死的国营厂，就靠“紫金科技”一个订单，一个月起死回生。
九月份还是濒临破产，国庆节签下合同，十一月就宣布厂子活了。
银行的人算盘都要拨烂了，忙得不可开交。
这也是建康市政府内部会吵出三大派的缘故，哪儿哪儿都有人情，哪儿哪儿都有老关系要搭把手。
当然也有确确实实的城市发展考虑，总之现在私心公心搅合在一起，意见不统一倒也正常。
这光景哪一派都希望张浩南支持自己，虽然也都清楚，张浩南这种人精，从来不站队。
都是别人站他。
“我看择日不如撞日，正好今天虞总周总都在，市政府的监督专员也在，不如一起去‘紫金科技’看看，就当是我请诸位领导考察考察，指导指导员工的工作。我也想请诸位领导给工人们鼓励鼓励，争取过年之前的产量再攀新高。”
张浩南这么一说，在“金桥电脑”