第414章 2008EV计划（2/4）

tt再烂再坑人跟他也没关系，后世网上不是有句话嘛“放下助人情结，享受缺德人生。”

“这个当然知道，咱进入汽车行业也是因为这个，不然我的公司都混上市了，还弄啥汽车。”

只可惜，后来檀锦程没办法快速上岸，要等一年多的时间才行，这事也只能是不了了之了。

当时为了寻找檀锦程，皖省大学也提供了一定的帮助，甚至说还同意了檀立华夫妇延期入学的请求，放在短视频横行的年代，上了热搜之下，这事不算稀奇。

众肽可是国内新能源汽车的开山鼻祖，虽然他们连张燃油车的资质都搞不定，但他们可是拿到了国内第一张纯电汽车的产销许可证。

上市的时候融资一笔，上市之后发行债务，定增等等手段都能进行二次三次，乃至于多次融资，而市场不管是什么时候，从来不缺买单的人。

“我的动力电池工厂未来的电池肯定是装在电动汽车上面的，所以想在北仓整条生产线给动力电池做做试验，目前来说缺的就是合作的车企。”

反正最终都是由韭菜买单的，接货的机构从来不用为出货发愁。

“这个想法不错啊，换现在政策来说，电车未来的趋势也很明显，虽然现在还看不出有多大的市场，但总是个方向。”

怎么弄过来的檀锦程也不知道，应建人也不会说，管不着但是可以蹭一蹭。

航新时代的动力电池起步晚，但因为有了国轩合作的关系，外加庐州市zf的大力支持，要钱给钱，要人给人，同时皖省的高校也表现出了极大的兴趣。

应建人的理论简单粗暴，收购了江南汽车还不够，未来他还有更多的收购计划，得益于有上市融资平台，今年股市又支棱起来了，老应是真的不差钱。

“是吧，所以想着咱们两家能不能合作一把，万一真的行，那到时候我们的技术也是跟得上四巨头的。”

就看你愿不愿意投入了。

小檀同学不干缺德事儿，但也没兴趣阻止别人干缺德事儿，他来众肽是有正经事儿的。

本校一名准录取大学生突然不见了，这事闹得学校里不可能不知道，说起来当年也算是一件奇闻。

也不知道是不是技术整合不成功的缘故，还是说车型一下子弄得太多了，导致产品线杂乱无章，众肽后来又放弃了技术路线，变回原来的，并且是变本加厉。

“是的，想试试把众肽2008车型油改电，咱们两家合作做做研发，不知道应总的意思如何。”

聊完了已经