第787章 一季度的爆单（8/34）

也是A级轿车。

张永笑道：“这个我倒是打听到了，他们最先找的是BYD，不过王总有点不太乐意，觉得有点掉价，BYD上下对于秦的期待还是很高的，至于说江淮爱意，他们又有点看不上，毕竟档次差得太多了。”

“哈哈，卖啊，干嘛不卖，我王叔不乐意我乐意得很。”

嘿嘿，笑死，秦在BYD体系当中的战略地位很高这点檀锦程当然是知道的，这是他们王朝系列的第一款车型，去年销量也很不错，船夫哥不想他沦为网约车可以理解。

要知道秦系列他们可都是没有走出租车路线呢，一旦进入到出租车与网约车序列，就会影响在普通消费者市场上的销量。

毕竟他们尾标上都挂着引以为傲的百公里加速，还搞挑战赛呢。

跟埃安S正面竞争的秦，想从品牌深度上超越埃安S，看不上这300辆的销量可以理解，异地而处是檀锦程也会这么做的。

没道理为了不到2000万元的销量拿自己的核心去与竞品玩低端。

不过这事儿由得着他们吗？市场会倒逼他们不得不接受这个定位。

至于说埃安S，檀锦程反正是不在乎的，他巴不得所有的网约车APP都来找他买，把网约车之王的位置牢牢坐稳。第2/2页)

尉来也同样面临产能不足的困扰，本来就对库存管理比较严格的尉来，第一次出现了货源不足的情况，热门地区的4S店甚至在三月份一度出现了无车可卖的情况。

尤其是玄武电池‘为国争光’，从松下手里抢下40亿美刀大订单新闻发酵那几日更是如此。

有时候檀锦程也是服了，很多时候尉来公关团队并没有刻意去引导这种情绪，但偏偏就是赶上了，其实今年以来两国关系已经缓解很多了。

“跟营销部那边讲一讲，不要再让网友带节奏了，小日子老大去金陵祭拜过之后，关系缓和了很多，我们不能在舆论上对着干。”

在张永跟张利的陪同下，檀锦程来到了新开工的春晓工业园区，这里正在加班加点的测试生产线，以求尽快投入生产，悦驰系今年卖得太好了，檀锦程不希望发生什么意外。

舆论是把双刃剑，玩得好的时候对于企业是一件很好的营销事件，玩砸了那就是偷鸡不成蚀把米。

能够代替松下成为特斯拉的供应商，这本就是一个意外，耏一这也是正常的商业行为，做主的还是马斯克，跟他可没什么关系。

但是现在网上的风气有些变化了，怕不是有人在带节奏。