第768章 “国货之光”（2/4）
的想到闪驰，尉来，橙子科技这三大公司。
“你说得也是，北仓就这么多人，也不可能人手一辆。”
北仓区的面积不大，不到70万的人口也不算多。
根据去年9月7日甬城市公布的数据，汽车保有量突破100万辆，北仓区没有具公布汽车保有量，但甬城市是不到800万的人口。
按这么粗略的估算，北仓怎么着也得有个10多万辆汽车的保有量了。
确实是再怎么增加，一年也不会增加太多，市场有限。
“嘿嘿，所以之前让你少拿点货，不用跟其他经销商抢，真要是没得卖了到时候咱们再去排队就行了。”
另外一个考虑其实还是不想占小檀太大的便宜，北仓这个店是尉来自己建立起来的，前期老婆什么都不懂的时候也是他们的人员帮忙运营的。
甚至于张永自己都来现场指导过几次，以张旭鹏跟檀锦程的关系，他要去尉来拿货那简直是手拿把掐。
“话又说回来，檀总怎么不做燃油轿车呢，埃安S的外观也很漂亮，做一款燃油车出来应该也比较好卖的吧？”
“这个我之前也问过小檀，他说定位不同，尉来没有打算做燃油轿车的打算。”
说起来这俩夫妻也挺有意思，张旭鹏一直以小檀来称呼檀锦程，但是聂若兮却是自始至终都是以檀总来称呼，张旭鹏原本是想纠正一下的，后来想想就放弃了。
时至今日，敢喊檀锦程小檀的已经没有几个了，哪怕是他也只是在私下的场合这么称呼。
尉来汽车的技术主体是以三菱还有长风汽车为主，在皮卡，SUV还有越野方面有他的技术优势。
做产品嘛，肯定是做生不如做熟，选择在熟悉的赛道可要远远比去轿车市场卷要强得多，再者现在论市场，SUV市场每年的增长率都走超过其他赛道，又何必执着于轿车。
“可惜了，我倒是觉得埃安S还挺好看的。”
可不好看么，尉来拿出来的外观设计都是几年之后的审美，哪怕是埃安S这种‘网约车’，放在现在也是足够惊艳的。
BYD的秦一经发布，也引起了足够的惊艳，现在但凡是国产自主品牌，只要是自主设计的车型，不是抄的都很受欢迎。
“嘿嘿，做不做燃油轿车我倒无所谓，我现在就等着他的坦克300量产，这样我就可以光明正大的开出去了。”
檀锦程送过他一辆赛玲跑车，但是这玩意儿新鲜劲一过也就那么回事儿，再说以他们的形象也不好开着一款
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