第684章 黄海纯电客车（2/4）

，比起甬城以及庐州市ZF对尉来汽车的加码，滁州这个地级市真没什么可慌的。

画饼又如何，咱们光脚的不怕穿鞋的，再说现在也已经赚大了，跟着上就是了。

“其实如果扬子汽车缺钱的话，咱们城投也是可以提供支援的，至于地皮的话那就更好说了，咱们城投别的没有，就是地皮多。”

地级市的城投经理一般来说是正处或者是副处，在闪驰集团合作的所有城投公司当中，滁州城投经理杜杰是级别最低的，同时也是能量最小的。

不过呢，这也只是相对其他城投公司而言，作为地方国资的代表，改革之后的城投公司话语权不小，盯着这个位置的也很多。

原本杜杰应该是没有机会再继续担任这一职务的，去年的他运气爆棚，赶上了初创期的尉来，综合扬子汽车的资产，杜杰决定跟着庐州城投一起入股尉来汽车。

能被推到这个位置上来的，多多少少后面有点东西，剩下的就是看各自做出的成绩，杜杰主导的这一笔投资，无疑给自己带来了很大的光环。

画了大饼之后，滁州这边还想再争取争取，想尽快上马扩产项目。

“感谢杜总的关怀，有您的帮助能让扬子汽车能够有更好的发展。”

“不过呢，现有的产能还能够支撑起扬子近两年的销量，实在不行就让员工们忙一些，跟北仓工厂一样三班倒，同时上马几个大项目的风险您是知道的。”

庐州市的项目，尉来一下子增加了好多的贷款，如果扬子汽车再扩产的话，势必也要增加更多的贷款。

在银行贷款这方面，檀锦程一直保持着十分谨慎的态度，对于公司的负债率还有现金流都控制得十分好。

跟ZF合作的时候，蜜月期什么都好说，但是如果合作不顺利之时，那之前每一笔馈赠都有可能成为公司发展过程当中的一把刀。

做实业最痛苦的大概就是这方面，跟ZF方面必须保持着亲密的合作，也必须时刻保持着一定的距离，这个度真的很难把握。

短短几年的时间里，闪驰集团能发展到百亿集团公司，若说是完全合规，那简直就是个笑话。

檀锦程唯一能做的就是保证自己在大的方略上不出问题，至于其中执行当中的一些小毛病之类的，也不是他个人能够控制得了的。

诸如滁州城投主动送上门的好处，虽然诱惑力十足，但是檀老板也是不敢接啊。

“其实也不用着急，现在工程建设的速度这么快，等到了明年下半年扬子的实际数据出来之