第673章 悦驰A1的盈亏平衡点（4/4）

，都会引来当地ZF的追捧。

是好事儿，也是有些苦恼，檀锦程苦笑道：“他们还以为咱们要跟BYD一样成立一家新的合资公司，以为要办厂呢。”

“哈哈，可以理解他们的态度，另外也说明檀总如今的地位，已经做到了让地方ZF不容忽视的地步了，很是了不起。”

“不过檀总打算怎么解决？”

“给魏总添麻烦了，这事儿会妥善解决的，不会给我们既定的合作方案造成什么影响的。”

锦新时代的主体跟BYD不一样，相比起BYD那种成立合资公司，创立自己新能源的高端品牌，哪怕是宝马乐意，檀锦程也不乐意。

真要成立合资公司，那也只能是以尉来为主体，而不是锦新时代。

锦新时代的目标是成为一家独立的电池供应商，而不是依附于某一家车企。

庐州方面想过多的介入到锦新时代的投资当中，也不是不行，再用股份向他们融资一部分都行，但肯定不是在具体业务方向上的合作。

这一点，无论是哪个投资者都不行，至于说未来有没有在庐州建立汽车工厂的计划，这一点檀锦程也不敢保证。

理论上来说，庐州确实是一个不错的合作对象，在檀锦程心目中的地位仅次于北仓ZF。

甚至于在某些时间段来说，其优势对比北仓来说还是有不小优势的，起码庐州的工业用地现在是真的便宜，2009年的庐州不管怎么说，最多也只能算是三线城市。