第642章 “尉来汽车概念股”（2/4）

我是有点看不上的。”

应建人感叹了一句，随后又补充道：“但是看了那份研报，才发现你们发展得很快，三大板块的成熟车型都有了，这发展速度真是没得比啊。”

皮卡，大中型客车，SUV，这是一套成熟的产品线体系啊，可比他们像无头苍蝇一样到处收购要强太多。

“没办法，我手里没有众肽那么多的资金，只能是把钱用在刀刃上了，收购扬子还有黄海其实都没花什么钱。”

这两个的收购都不如众肽在菲亚特身上花的，其实还是很值的。

黄海汽车经营目前是未知状态，但是扬子皮卡已经步入正轨了，已经是越卖越好，月销量已经突破2000辆了，今年的目标完成看来是没什么问题了。

多亏了今年的政策啊，不然皮卡车不可能会那么快的步入到正轨当中。

“你这是在笑话老哥哥呢。”

应建人一脸苦笑，不过目前看来菲亚特确实是买亏了，吃不透的技术就是无用的技术，倒不如像之前搞一些自己能够搞定的车型先赚钱再说。

如今看来还是模仿来得轻松。

“没有那个意思，老哥不要误会。”

“哈哈，没事，菲亚特的收购确实是老哥我心急了；对了，昨天听到了件事，你跟老哥说是不是真的。”

在国内汽车零部件这个产业链上圈子其实很小，大型的汽车零部件供应商其实不多。

很巧，众肽就算一个，应建人也算是做汽车零部件起家的。

“老哥你说。”

应建人眯着眼笑道：“听说你们尉来自主品牌悦驰在零部件采购上一次性签的是6万套的订单？”

6万套啊，好大的手笔，他旗下的金马也想吃点啊。

汽车车身冲压件，汽车仪表等等方面零部件金马都有涉及，供应体系还是很成熟的，打进尉来汽车的供应链体系，除了给公司增加业务之外，还能够在股价上炒作一下。

去年跟着大盘一起跌得很惨的汽车产业链股价，今年随着政策的推动已经开始率先反应过来了，普通的股民可能还没有察觉出来，但是大型机构已经在偷偷买入的。

巨量引擎的举牌，除了自身业务发展的原因，其实也不过是机构们的先知先觉。

跟巨量引擎一样的投资机构并不少。

市场上已经形成了一些以卖得比较好的汽车品牌为核心的概念题材股了，例如BYD概念。

尉来汽车概念股虽然还没有出现，但应建人先知先觉，这个概念