第511章 第一款车型？（3/4）

进行评测，比起了汽车评测，电动车评测是个比较小众的行业，但是该吹还是得吹。

在几家汽车网站上投放广告也是必须的，这风气也是檀锦程带起来的，后面一些电动车企业也跟风投放广告了，这年头网站接点广告也不容易，说起来这几位还挺感激檀锦程的。

“我理想当中当然是造个BBA那样的牛逼车型啊，不过想想也不可能，肯定是要生产一点咱们老百姓买得起的车型才可以。”

张旭鹏也不是什么小孩子，造车听起来很牛逼，但这些年几乎每个月都能听到有汽车厂商倒闭的新闻，跟他们刚开始创业一样，想装逼首先也要生存下去。

“哈哈，没毛病，咱们第一款生产的肯定要是老百姓买得起的车型。”

理想很丰满，现实很残酷，民营品牌虽然起来了，但如今市面上销量排名前列的依旧还是大量的合资品牌汽车，尤其是以日系品牌为主。

日系品牌相对于美系，德系来说要便宜很多，而且主打的是一个省油，老百姓还挺认这个的，也算是抓住了市场的痛点。

闪驰要造车，第一款车型肯定要走这种方向，节能环保，性价比依旧还是闪驰的主打。

“咱们的第一款车型还是要主打10万以下的车型，不过在设计上咱们也要搞点新意出来，不能纯抄。”

“哈哈，我说你整了这么多工业设计师还有跟研究所合作，看来走的还是闪驰第一款的路子啊。”

张旭鹏又想起了当年檀锦程当年做闪驰第一款车型时的样子，搞配置玩不过人家就搞造型，主打的就是一个漂亮，后面几款车型也是沿用着这一套路。

人人都喜欢漂亮的东西，不得不说这套路还挺管用；果然是一招鲜吃遍天呢。

“我仿佛又看到了我被支配的岁月。”已经是闪驰科技技术总监的王超笑着调侃道。

“哈哈，不至于，电动车我好歹知道一点，但是汽车设计可是个高度技术性的活儿，这玩意儿我真支配不了。”

檀老板这话，会议室的人都不信，就没有他支配不了的事儿，懂与不懂他都能指点上两句，往往一点点的指点就能打通大家的灵感。

这也是大家最为好奇的，檀老板的脑子是真的好使啊。

“第一款车型咱们用星驰的商标，做低端性价比的价位，价格咱们定在10万元以下，各位可以去市场上看看哪些好卖的车型，看看哪款可以抄抄，大家集思广益起来。”

“另外商标的注册要抓紧，免得被人给抢注了。”