第961章 一起搞航母，搞不搞？（1/8）

“一次性可以运输10000辆滚装船？”

“这还真是可以适当的缓解运输压力和降低运输成本呢。”

华夏的造船业这几年发展的非常快。

像是滚装船这种技术含量不是特别高的船只，想要不断的突破新纪录，问题不是特别的大。

所以曹阳倒是没有怀疑文冲造船厂到底能不能生产出这种船只出来。

“是的，现在国内各个自主品牌都在大力拓展海外市场，搞得汽车滚装船的运输都变得紧张了起来，价格自然也上涨了不少。”

“我觉得将来要是出现什么特别的情况，指不定会因为海运的问题影响我们海外的销量，这是无法接受的事情。”

“所以我觉得文冲造船厂的想法还不错，到时候我们双方一起生产十几艘滚装船，成立专门的运输公司，把华夏汽车出口运输的业务都给承接过来。”

“指不定在什么时候，这也是威慑其他企业的一个重要手段。”

曾婷婷直接把自己的想法说了出来。

南山汽车集团是华夏最大的汽车企业，曾婷婷肯定是不希望自己被人拿捏。

虽然美利坚市场是进不去，但是世界上还有很多国家是可以卖南山汽车集团的产品的。

到时候每年的运输需求还真不是一个小数目。

“没问题，就按照你说的这个方案来。”

曹阳略微思考一下，同意了曾婷婷的方案。

很快的，曾婷婷就约上文冲造船厂的向江辉，一起给曹阳介绍准备生产的滚装船的情况。

“曹总，我们的这艘滚装船使用了南山发动机生产的大型燃气轮机，整体的能耗低于行业其他的汽车运输滚装船。”

“并且我们设计的最大装载量达到了10000辆，这也算是创造了一個新的历史记录。”

“按照现在的计划，今年开始修建，最快后年可以下水，海试之后正式投入使用。”

向江辉对于跟南山系的企业合作，现在是非常积极的。

文冲造船厂也成立好几十年了，但是之前在国内的存在感都不是特别的强，更加不用说在全球的影响力了。

但是自从跟南山系的企业合作之后，情况就慢慢的发生了变化。

南部海域好几艘岛礁旁边繁忙工作的好几艘吸泥船，创造了华夏乃至世界的一个记录。

各个船坞上面正在修建的ng运输船，彻底的颠覆了ng运输船的行业格局，也大大的提高了华夏造船业的技术水平，为将来进