第744章 围剿东瀛车企,新的战斗开始了(5/8)
汽车,那是在抗议。但是伱要是在打砸华夏百姓自己的私家车,那算什么抗议?“嗯,确实也是如此。”“我等会就跟羊城丰田和羊城本田那边沟通一下,让大家尽快的采取一些动作。”“当务之急是要解决消费者购买丰田和本田品牌车型的顾虑,要不然销量就会一落千丈。”曾广达已经知道羊城丰田和羊城本田最近一周的销量比上个月直接下滑了八成。这种情况是非常吓人的。最关键的是现在去各个4S店看车的人都少了,很可能事情继续发展下去的话,销量都要几乎清零了。这是绝对接受不了的事情。到时候羊城本田和羊城丰田不仅不能给羊城汽车集团提供利润,还需要反向输血,那问题就大了。在股票市场上,羊城汽车的股票价格已经在最近一周内下跌了20%了。这个跌幅,刷新了羊城汽车集团上市以来的表现,让曾广达很是担心。不过,华夏那么多的汽车企业,肯定不是每个公司的人都是跟羊城汽车集团一个态度的。像是奇瑞汽车,他们现在就很是积极的跟着春城汽车集团和南山汽车集团一起行动,想要进一步的瓜分东瀛车企的市场份额。“尹总,从目前的情况来看,局面的发展对自主品牌汽车是非常有利的。”“正常情况下,东瀛系车企每个月的销量要去到20万辆左右,但是我估计最近一月的销量会直接暴跌到10万辆以内,甚至是5万辆以内。”“但是消费者的购车热情,其实是没有什么变化的。”“这种情况下,这部分的市场份额,只要引导的好,就可以被自主品牌给吃下去。”“我们作为华夏最大的自主品牌车企,肯定也是可以分到一大块蛋糕。”王泽现在的心情很是不错。这两年销售部的动作不小,取得了很好的成绩。奇瑞汽车行业第一的位置虽然有点危险,但是至少还是一直在保持增长。在王泽看来,能够做到这一点就很不错了。毕竟任何一家车企都是不可能日复一日的一直增长下去的。“这个事情我们的动作还是稍微慢了一点,我听说南山红旗的动作是最迅速的,不管是在线下的营销还是线上的营销,反应都很快。”尹川对于今年达成奇瑞汽车的销售目标,也是有一定的压力的。毕竟整体的车市增幅相对有限,而奇瑞汽车这几年的步子迈的有点大。不管是出口还是国内市场,都做了比较大的动作去布
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