第592章 国产跑车时代，百花齐放（3/8）

.0T和3.0T涡轮增压发动机，配合6MT、6AT和8AT的自动变速箱，倒是无形之中跟捷豹F-TYPE的动力总成做得几乎一样。
“我们原本计划S8是限量销售1万辆，每年能卖个2000台就可以了。”
“现在捷豹的F-TYPE却是一个月就能干到2000台，五年下来卖个10万台都没有问题。”
“虽然曹总亲自设计的车型，在创新性和时尚性方面是很少有对手的。”
“但是我们的S8借鉴的是奔驰SLK，外观方面也是非常经典的。”
“老吴啊，你有没有信心让S8成为月销1000台的畅销跑车啊？”
王福这话一出口，吴华饼就压力山大了。
按照现在跑车市场火热的场景，他是有足够的信心可以完成计划的台数。
但是一下把计划的台数目标翻了个几倍，这个情况就完全不同了。
为了不让自己今后掉到坑里，吴华饼赶紧说道：“王总，虽然自主品牌在国内的品牌力每年都在上升，在消费者眼中已经不是低端、质量差的代名词了，但是我们比亚迪要跟捷豹的品牌力相比较的话，还是有比较大的差距的。”
“哪怕是我们的S8在外观、动力和配置、价格方面都不会比捷豹F-TYPE差，但是销量肯定会比它们少很多的。”
“再说了，F-TYPE能那么火爆，跟一大堆明星帮忙宣传也是有很大的关系。”
“这方面我们是完全没有办法跟捷豹汽车相比的。”
吴华饼虽然是在给自己找借口，但是他说的话倒也不是一点道理都没有。
所以王福听了倒也没有发脾气。
毕竟南山集团的营销能力，王福早就见识过了。
那真的不是一般的车企比得过的。
汽车之家、微博、南山影视，个个都是各自细分领域的领头羊，大家一起发力的情况下，宣传效果惊人。
再加上人家本身的实力就很强，各个产品都是可以跟国际巨头竞争的。
这种情况下，跟他们比不就是找虐吗？
“这些年大家的关注点都在轿车和SUV上面，哪怕是MPV的关注度都很低，更加不用说跑车了。”
“但是现在捷豹汽车把跑车的话题给带热了，甚至有了国产跑车这么一个热词出来。”
“我觉得还是可以好好的抓住机会营销一把。”
“你说的提前展开宣传的事情，我是完全同意的。”
“最好就是能够蹭热点，让我们也沾沾F-TYPE的光。”
王福之前安排人生产S8，更多的是因为