第580章 大咖云集，风光无限好（5/8）

车市场是南山红旗非常重要的一个市场，所以曹阳觉得先搞一下电动轿车会更加合适一些。
这样子的话，还能继续走一走公务车市场的订单，指不定到时候会有什么意外的惊喜。
反正南山红旗是纯华夏企业，哪怕是挣了公务车的利润，也还是留在华夏的账面上面。
“也可以，现在传祺S就卖的很不错，听说上个月的销量已经差不多有2000辆了，要是能够保持的话，明年的电动车销量就超过两万辆了。”
“这说明电动轿车还是很有市场的，跟现在传统燃油车中SUV销量不断上升的局面，似乎有那么一点不一样。”
朱正峰没有怎么犹豫就同意了曹阳的方案。
他会不顾曹阳和尹川的聊天插了过来，其实就是为了南山红旗而来。
其他的话题都只是铺垫，如何进一步的考虑南山红旗的发展，才是他最关注的事情。
当然了，现在毕竟是在自助餐厅吃饭，四周坐的都是同行，两人倒也不会聊一些太过于具体的东西，只是确定了将来南山红旗也要开发一款电动轿车的事情。
反而是电动车协会的事情，以及新能源车定义的事情，可以好好的讨论一下，征集一下大家的意见。
将来这个东西出台之后，对每一个车企都是有影响的。
所以只要正式的把这个话题抛出来，各个车企就是想要不重视都不行。
有朱正峰、曹阳和王福等人一起推动，主办方自然是积极地响应。
在第二天上午的会议上，就正式的抛出来了这个话题。
甚至没有经过太多的讨论，就正式的确定要成立电动车协会了。
而对于新能源车的定义，也是有了一个初步的意见。
那就是FHEV车算是节能车，不算是新能源车，毕竟它是不能充电的。
而PHEV和BEV，自然都是划归到了新能源车的范畴了，毕竟它们都是可以充电的。
至于增程式的电动车，反倒是比较有争议。
“从技术的角度来说，增程式的电动车本质上还是在燃烧燃油，技术方案也是比较落后的，我觉得不能算是新能源车。”
比亚迪汽车的王福首先站出来表示了反对。
在他的规划当中，比亚迪就没有打算去生产增程式电动车。
甚至在他看来，这根本就不是电动车，不充电的情况下油耗非常的高。
不像是PHEV车型，哪怕是一直不充电，油耗也是远低于传统的燃油车，相当于是一辆FHEV车型了。
“我也觉得增程式电动车不能算是电动车，不过它们比较F