第578章 最热闹的一年，自主品牌品牌彻底崛起（5/8）

加，我觉得是不是让总部今后尽快的把Q3和Q7也进行国产化，这样子我们有三款SUV车型，再加上A4L、A6L，情况就会好很多。”
“如果能够把A3也尽快的进行国产，甚至搞出一个Q2或者Q1出来，情况就完全不同了。”
“华夏市场是很有前途的，总部有必要大胆一点才行。”
“要不然我们面对星辰汽车、奔驰和宝马的竞争，就会显得很被动。”
说着说着，斯特劳斯就慢慢的转移了话题。
要是能够让大家把讨论的焦点放在新车型上，那么自己的年关也算是过去了。
至于这个讨论最终会有什么结果，反倒不是斯特劳斯太过关心的了。
当然了，这个内容在他跟冯德尔之间，肯定是没有那么快有结果的。
毕竟他们在华夏分公司虽然是位高权重，但是在大众总部里头，就不是那么一回事了。
而就在大众汽车内部在讨论着今年销量的话题的时候，各个主要车企也都纷纷的在官微上发布了自己的销量数据。
虽然不是所有的汽车品牌都发布完成了，但是今年销量排行榜TOP10的排名，基本上可以出来了。
因为没有发布的厂家，结合之前的数据就知道他们没有希望上榜TOP10。
第一名，魔都通用，销量72.8万辆。
第二名，魔都大众，销量62.2万辆。
第三名，春城大众，销量58.9万辆。
第四名，奇瑞汽车，销量58.2万辆。
第五名，帝都现代，销量55.5万辆。
第六名，西风日产，销量50.8万辆。
第七名，比亚迪汽车，销量50.1万辆。
第八名，吉利汽车，销量49.5万辆。
第九名，长安汽车，销量47.6万辆。
第十名，长城汽车，销量46.8万辆。
自主品牌在汽车销量排行榜上，第一次有5家厂家进入到TOP10的名单之中。
甚至单纯的看12月的销量的话，还可以增加一家羊城传祺。
这个成绩，绝对是非同一般的。
2009年的汽车市场，可以说是最热闹的一年，也标志着华夏自主品牌开始彻底的崛起。
“方主编，围绕着去年的销量榜单，我拟定了十个主要选题，您看看有没有需要修改的。”
这么好的新闻，各路汽车媒体自然都是不会错过。
林佳燕从昨天晚上开始，就加班熬夜到了一点多，直接在公司座位旁边的行军床上睡了一觉之后，一大早继续干活。
对于媒