第569章 一女两嫁，竟然成为风潮？（5/8）

但是最终的售价肯定是要比奥迪Q5高的。
这么一来，在保持足够的利润空间的情况下，还可以大幅度的降低保时捷车型的入门级车型价格。
对于培养更多的保时捷车主来说，绝对是很有好处的。
甚至到时候这个做法在大众汽车集团内部，也会成为一个比较经典的做法。
毕竟现在的大众汽车，有不少的品牌。
像是斯柯达，就有不少车型是在使用大众汽车的平台，奥迪也有一些车型跟大众品牌共用平台。
现在保时捷跟奥迪共用一个平台，可以说是充分的发挥了集团内部资源配置的优势。
可以说，一女两嫁，甚至是一女三嫁，这个事情大众汽车是玩的最好的。
这可能也是后面他们的销量能超过通用汽车和福特汽车的原因。
……
面对快速变化的市场，各个车企的动作也是很快的。
丰田汽车内部在讨论好了姊妹车的方案之后，立马就在春城丰田和羊城丰田内部分别启动了凯美瑞姊妹车和RAV4姊妹车的开发项目。
甚至这两家合资公司还很是高调的官微上面宣布自己将在2011年导入全新的中级SUV和中高级轿车。
这么一来，相关的汽车公司自然就会去打听具体的情况。
丰田汽车在全球有什么车型，大家都是很清楚的。
现在突然要在华夏导入更多的中型SUV和中高级轿车，这个动作背后的具体含义，其实要打听起来也没有那么的困难。
很快的，凯美瑞姊妹车和RAV4姊妹车的信息就被汽车之家给挖了出来。
“于总，我怎么感觉大众汽车带头搞起来的‘一女两嫁’的方案，似乎要成为风潮了？”
“就连丰田汽车居然也开始跟着学习了。”
“作为东瀛汽车工业的龙头企业和标杆企业，丰田汽车的做法往往是具备很强的参考意义。”
“我感觉本田和日产看到这个消息之后，肯定也是会有动作的。”
“特别是本田汽车，他们在华夏也是有羊城本田和西风本田两家企业。”
“完全可以跟着丰田汽车一样，推出中型SUVCRV的姊妹车，以及中高级轿车雅阁的姊妹车。”
“这么一来，本田和丰田在华夏的产品，一下就看起来丰富了很多。”
何玲作为汽车之家的编辑，除了撰写一些文章之外，也是需要及时的对收集了解到的信息进行一个处理和判断，以便提炼出更加有意义的观点出来。
很显然，嗅觉敏锐的何玲已经察觉到华夏汽车市场姊妹车时代的到来