第543章 世界第一，南山碳纤维的高光时刻（6/8）

/br>不仅各种民用客机和军用飞机上会大量使用，各种火箭、导弹等航空航天相关的产品，都有使用的饿需求。
甚至是高端的高尔夫球杆、钓鱼竿之类的，也是T800的主要使用产品。
“已经知道了，之前实验室状态的时候，就有专家组过来验收确认。”
“这一次在量产生产线上的小规模试生产，也有专门的专家团队和一些特殊部门的人员过来确认，甚至我们工厂内部还有一栋楼是专门给到特殊部门的驻厂人员和警卫人员使用的。”
南山碳纤维占地面积不小，本身就有安保部。
不过由于生产的高端碳纤维是很敏感的材料，不仅国内的竞争对手很想知道相关的工艺，国外的对手就更加不用说了。
甚至还有不少人希望南山碳纤维能够出事。
这么一来，除了南山碳纤维自己的安保团队，公司内部肯定也有一些其他的警卫力量。
这个事情，曹阳也是知道的，不过没有过多的去了解。
也没有必要了解的太深。
反正自己当初搞碳纤维，就是不想要被卡脖子，现在这个目的已经达到了，剩下的发展反倒是不需要自己太过于操心了。
“在研发T1100的过程当中，T800的工艺有进化吗？”
相比短期内可能不会大规模生产的T1100，T800的实用性显然是更强的，在各行业也已经有了比较多的使用案例。
像是更换材料，哪怕是在汽车零部件上，往往也需要耗费一两年的时间去做各项验证工作，最终验证通过之后才会量产使用。
对于航空航天这个行业内，一种全新材料的使用，需要做的验证就更多了。
比如一架飞机的机翼现在使用了T800碳纤维型复合材料，如果要更换为T1100碳纤维复合材料，需要做的验证项目，没有几年时间是完成不了的。
甚至T1100虽然生产出来了，但是如何才能最大程度的发挥出它的性能优势，也是需要跟其他的树脂材料一起验证，最终变为一种碳纤维树脂材。
这个过程，肯定也是需要时间的。
虽然最难的一步已经搞定了，但是后面的工作也是需要时间的。
所以眼下曹阳反而是更加关注T800的情况。
“在修建T1100的生产线的过程当中，我们对一些设备做了改进，一部分的改进措施是只需要调整一些参数就能实现的，这些可以水平展开到T800的生产线上。”
“与此同时，我们在研发过程当中，也找到了一些降低T800生产成本的方案。”